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- Porter - 12.01.2011
Zitat:Original von zuendler
........ warum der Verkäufer im letzten Sommer den Motor ausgebaut und teilweise zerlegt hatte. Es sagte es hätte Probleme mit dem Verteiler gehabt...
Und darum holt man die Nockenwelle raus? Naja ich weis ja nicht... .....
Wenn das Antriebsritzel des Verteilers einläuft, bleibt er nicht mehr einwandfrei in Position.
Dann muß beides, Nocke und Geardrive, gewechselt werden.
Ob das aber hier so der Fall war, weiß ich nicht.
, ................
- Wesch - 12.01.2011
Hi
Doppelt genaeht haelt besser.
Zitat:was an der Stelle da noch mit angetrieben wird
Jetzt sitz ich aber auf der Leitung. Sag mal.
mfG. Günther
- zuendler - 13.01.2011
![[Bild: 1274233644-20754-0.jpg]](https://im3.ebidst.com/upload_big/5/3/4/1274233644-20754-0.jpg)
stell dir mal vor das wäre ne weile nicht mitgelaufen.
- Wesch - 13.01.2011
Hallo
Zitat:dass die Nockenwelle den Verteiler ( und die Oelpumpe ) antreibt
Hmm..
MfG. Günther
- Andreas Paprotta - 13.01.2011
Als Quäreinsteiger sage ich mal das es sich hier um eine ganz normale Vette handelt und wie schon aus Film und Fernsehen bekannt wird auch mit geringen Mitteln ein fahrbarer Untersatz daraus.(Nix Neues mehr)
Ich verstehe nicht warum auf Kleinigkeiten herum gehackt wird, ein Kenner wird die Schwächen erkennen, so oder so. Eine alte Corvette wird erst durch Patina und ihren Macken schön.
Um sie in ein Museum zu stellen kann man ja Alles neu machen.
LG
Andreas
- chevyforever - 13.01.2011
Schon richtig was du sagst, Andreas.
Was bei dem Fahrzeug aber von Anfang an einfach nicht stimmte (und dies m.E. immer noch nicht tut), ist der Preis im Verhältnis zum gebotenen Fahrzeug bzw. dessen Zustand. Und daran ändert auch eine - qualtitativ wie auch immer ausgeführte - "Verkaufslackierung" etc. nix...
Gruß
Rico