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RE: C6 2005er 4G Automatik träge - BAD BOY 2015 - 03.05.2019
Ich kenne es von SCT Handheld für den Mustang.
Schaltdruck + Geschw. zu ändern.
Denke für die Vette gibt´s sowas auch.
z.B
DiabloSport inTune i2 - Handheld Tuner. https://www.zip-corvette.com/blog/corvette-accessories/corvette-diablosport-predator-programmer-tuner-c6/
Tuning Paramaters:
Cooling Fan – On/Off Temperatures Rev Limiter
Multiple Fuel Adjustment Points Shift Points – RPM Full Throttle
Multiple Timing Adjustment Points Shift Points – MPH (Up/Down)
Injector Adjustment – Injector Size/LT Fuel Trims Shift Pressure – part Throttle
Rear O2 Sensors - EGR On/Off (Race Use Only) Fuel Table – Adjustment
Torque Modulation On/Off Per Gear Global Spark
MAF Curve – Adjustment Idle – Adjustment
Timing Table – Adjustment Shift Pressure
Torque Management – On/Off Shift Timing
Traction Control – On/Off Speed Limiter
DiabloSport Predator Features:
Will Not Void Factory Warranty Internet Updatable
Diagnostics – Read & Erase Fault Codes Data Monitoring
Large Backlit display Data Logging
Holds Up To Five Custom Tunes Performance Calibrations
30+ Horsepower Gains Free Firmware Updates
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Tom V - 03.05.2019
ich hatte den Predator am LS1 Camaro.... von den Horsepower Gains merkt man nicht besonders viel.
Aber am Automaten konnte man einiges manipulieren. Subjektiv brachte das Verändern der Schaltdrücke und Geschwindigkeiten
bestimmt 50PS
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - starbiker - 03.05.2019
Ich habe so einen Predator für die 2005er Corvette, wenn jemand Interesse hat.... War ein Fehlkauf (habe eine 2006er.....).
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Rollo-Andi - 03.05.2019
warum hast du den ausgebaut,oder garnicht erst verbaut ?
welcher Hersteller?
was brauchst du dafür ?
Hast du einen Schalter oder Automat ?
Andreas
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - starbiker - 03.05.2019
Der Predator ist ein Tuning-Gerät mit Anschluß an den OBD Stecker. Da kannst Du verschiedene Einstellungen an der Corvette vornehmen. Hatte es nie angeschlossen da falsches Baujahr, ab 2006 gibt es ein anderes Modell vom Predator.
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - domat05 - 03.05.2019
hi Andy,
fahre auch eine 05 A4 mit Predator seit 7 Jahren, und Pedalbox seit nunmehr 4 Jahren. -problemlos-!
Ich will unserem MOLLE nicht gegensprechen, da er der Spezialist ist.
Mit Sicherheit kommt es auch auf die jeweilig spezielle Fahrweise an.
Will dir nur meine persönliche Meinung wiedergeben.
Mit dem Predator bekommst du eine neue Sotware aufgespielt, die ca 15 PS bring, und wie Tom V bereits berichtet.
"ich hatte den Predator am LS1 Camaro.... von den Horsepower Gains merkt man nicht besonders viel. Aber am Automaten konnte man einiges manipulieren"
Schaltvorgänge weit effizienter und fliesend.!
Kannst etliche Einstellungen am Auto selbst vornehmen und auch Fehler auslesen.
d.h. bereits dieses Gerät ist sein Geld wert.
Dies nun noch in Verbindung mit der PEDALBOX setzt dir ein Lächeln auf`s Gesicht.
Du wirst die Coche nicht wieder erkennen.
Gefühlte 100 PS mehr und ein vollkommen verändertes Ansprechverhalten vom Gaspedal sowie auch Schaltzeiten des A4.
Jetzt kann man erst richtig realisieren, welche Power tatsächlich in dem Wagen steckt.
VERGLEICH
mit Pred.u.Pedbo. ohne
![[Bild: animiertes-auto-bild-0547.gif]](https://www.animierte-gifs.net/data/media/67/animiertes-auto-bild-0547.gif)
![[Bild: animiertes-auto-bild-0116.gif]](https://www.animierte-gifs.net/data/media/67/animiertes-auto-bild-0116.gif)
![[Bild: animiertes-auto-bild-0264.gif]](https://www.animierte-gifs.net/data/media/67/animiertes-auto-bild-0264.gif)
dies ist meine pers. 2 Cent Meinung und bis dato gemachte Erfahrung.
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Rollo-Andi - 03.05.2019
Danke fürs Feedback,habe mir die Box bestellt
meine Vette ist schon optimiert,hat der Vorbesitzer erst machen lassen in Verbindung mit einem grossen Luftfilter und einen Sportauspuff inkl. Fächerkrümmer,alles eingetragen.Auch das Fahrwerk ist schon geändert sowie vorne 19 Zöller und hinten 20 Zöller-schöne RUF-RACING Räder
Auf dem Prüfstand 468 PS
mir reicht das völlig aus,das kann der Motor gut ab
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Rollo-Andi - 04.05.2019
so,gestern kam die Pedalbox.
heute eingebaut und gestartet,Tacho wurde kurz zum Weihnachtsbaum, keine Gasannahme,Motor lief.
nochmals alle Verbindungen geprüft,Motor an und NIX,Rücken etliche male verbogen und geflucht ohne Ende.
Habe die Kiste ausgebaut und wieder verpackt-Rückabwicklung.
Dann wieder den Wagen gestartet,Gasannahme funktionierte wieder,aber Fehler im Display (gelbe Motorlampe an)
Ich könnte den Hersteller ohne Ende mit Döner beschmeissen.
Das Ende vom Lied,i CARSOFT i 900 bestellt , brauchte ich sowiso
NIX mehr Pedalbox in meiner Zeh6,muss ich halt ein wenig mehr mit dem Pedal hantieren
alles gut
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Micha993 - 04.05.2019
(04.05.2019, 16:13)Rollo-Andi schrieb: so,gestern kam die Pedalbox.
heute eingebaut und gestartet,Tacho wurde kurz zum Weihnachtsbaum, keine Gasannahme,Motor lief.
nochmals alle Verbindungen geprüft,Motor an und NIX,Rücken etliche male verbogen und geflucht ohne Ende.
Habe die Kiste ausgebaut und wieder verpackt-Rückabwicklung.
Dann wieder den Wagen gestartet,Gasannahme funktionierte wieder,aber Fehler im Display (gelbe Motorlampe an)
Ich könnte den Hersteller ohne Ende mit Döner beschmeissen.
Das Ende vom Lied,i CARSOFT i 900 bestellt , brauchte ich sowiso
NIX mehr Pedalbox in meiner Zeh6,muss ich halt ein wenig mehr mit dem Pedal hantieren
hattest du die batterie abgeklemmt???
RE: C6 2005er 4G Automatik träge - Micha993 - 04.05.2019
Batterie war bei Einbau abgeklemmt????
Ansonsten haut der dir alles durcheinander