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+--- Thema: Frage an die C 1 Fahrer (/showthread.php?tid=97209)
RE: Frage an die C 1 Fahrer - Yogibär - 08.04.2019
So,
EZ-Lenkung mit kleinem Lenkrad ist eingebaut.
Lenksäule um 4 cm verkürzt. Der Unterschied beim rückwärts
Einparken ist enorm. Man kann sich umdrehen und dabei noch
lenken. War vorher aufgrund des weit ausladenden Lenkrads
(und des 2 x 3,14 x r des Fahrers) so nicht möglich.
Auch das Einsteigen geht etwas bequemer.
Gruß
Jürgen
RE: Frage an die C 1 Fahrer - C1-Cruiser - 08.04.2019
(10.03.2019, 18:01)C1-Matthias schrieb: Vorausgesetzt das Lenkgetriebe ist in Ordnung und die Spur ist korrekt eingestellt, dann ist die originale Lenkung der C1 absolut nicht schwammig, das ist Unsinn! [...]
Ich empfinde sie auch nicht als zu schwamming und komme damit gut zurecht (man bedenke das Baujahr).
Das Lenkradspiel ist nicht merklich grösser als bei neueren Fahrzeugen.
Was mir allerdings auffällt, ist eine kaum vorhandene Rückstellwirkung des Lenkrads in Kurven. Vielleicht lässt sich der Nachlauf/die Vorspur etwas anders einstellen. Habe in der Werkstatt mal gefragt - Antwort : Unser alter Meister ist in Rente, den hätte ich da noch rangelassen ......
BG
Lothar
RE: Frage an die C 1 Fahrer - Le Corvettier - 09.04.2019
Na ja das Design der C1 Lenkung stammt halt aus den Endvierzigern
des vorigen Jahrhunderts. . Ich erinnere mich, dass ein paar tapfere C1 Driver beim alten Vette-Meeting auch zum Slalom angetreten sind, wir hatten da immer viel Spaß, denn diese haben meist nach dem 3. Hütchen eine saubere 180° Wendung 
hingelegt. Mit der Kurbelei kam halt keiner so zurecht und was das System nicht kann 
, rettet der Fahrer auch nicht mehr!Rudy
RE: Frage an die C 1 Fahrer - C1-Cruiser - 09.04.2019
(09.04.2019, 15:39)Le Corvettier schrieb: [....] Ich erinnere mich, dass ein paar tapfere C1 Driver beim alten Vette-Meeting auch zum Slalom angetreten sind, wir hatten da immer viel Spaß, denn diese haben meist nach dem 3. Hütchen eine saubere 180° Wendung
Rudy
Wie wäre es damit:
[attachment=131643]
ruckzuck montierbar. Gefärhdet nicht das H-Kennzeichen
BG
Lothar
RE: Frage an die C 1 Fahrer - thocar - 09.04.2019
Ich glaub nicht, dass diese Punktbelastung meinem dünnen Lenkrädchen auf Dauer gut tun würde und die Nutzung im Stand ist mit einem Arm völlig unmöglich.
Gruß Thomas
RE: Frage an die C 1 Fahrer - JR - 09.04.2019
Warum soll man denn mit einer C1 schnell um Plastikhütchen herumfahren?
Gruß
JR
RE: Frage an die C 1 Fahrer - Wesch - 09.04.2019
Hallo
Zitat:Mit der Kurbelei kam halt keiner so zurecht und was das System nicht kannWaren bestimmt alle ohne Servo, haette also nichts mit der eiegntluchen Lenkung zu tun.
mfG. Günther
RE: Frage an die C 1 Fahrer - C1-Cruiser - 10.04.2019
(09.04.2019, 19:31)thocar schrieb: Ich glaub nicht, dass diese Punktbelastung meinem dünnen Lenkrädchen auf Dauer gut tun würde und die Nutzung im Stand ist mit einem Arm völlig unmöglich.
Gruß Thomas
... der Vorschlag mit der Kurbel war auch nicht ganz so ernst gemeint.
Mir gefallen die Kurven DER C1 und nicht die Kurven MIT der C1.
BG
Lothar
RE: Frage an die C 1 Fahrer - Yogibär - 10.04.2019
Hallo Lothar,
habe die Traktor-Kurbel ausprobiert.
Funktioniert aber nur bis zum Bauchnabel, dann rastet die ein.
Gruß
Jürgen
RE: Frage an die C 1 Fahrer - C1-Cruiser - 10.04.2019
(10.04.2019, 12:31)Yogibär schrieb: Hallo Lothar,
habe die Traktor-Kurbel ausprobiert.
Funktioniert aber nur bis zum Bauchnabel, dann rastet die ein.
Gruß
Jürgen
Waahhnsinnn ! Du scheinst ´ne echt g***e C1 zu haben.
(wird´s jetzt etwas schlüpfrig ?)
BG
Lothar