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+--- Thema: Spurstangen hinten (/showthread.php?tid=85760)
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- Alex66 - 05.12.2015
Zitat:Original von mark69
Mir scheint es viel plausibler, dass das Bubba's Standardtrick ist, um den Sturz bei abgefahrenen Yokes einzustellen.
So habe ich das auch im US Forum gelesen!
- Wesch - 05.12.2015
Hallo
So habe ich das auch verstanden. Meine waren auch so, als ich die 2000 erhielt.
Wurden sofort durch einstellbare VB&P Streben ersetzt. Musste die krummen Stangen an den Ösen allerdings aufflexen, da der Bushing innen an der Radseite komplett zugerostet war.
Bei mir waren die Yokes allerdings nicht hinüber und die Exzenter hatten auch noch nach beiden Seiten Verstellbarkeit.
Sieht fast so aus, als obs einfacher ist, mit nem Vorschlaghammer die Spur zu korriegieren.
Dann braucht man den Wagen nicht mal aufzubocken.
mfG. ünther
- jörg - 06.12.2015
@@@
Die sind so geliefert worden ist kein Witz
Davon abgesehen bekommst du die Spurstangen nicht gebogen .Das ist gehärtetet Stahl
Ich meine das hatte etwas mit den Auspuffrohren zu tun.
Mfg Jörg
.
- mark69 - 06.12.2015
Wenn es die Dinger ab Werk gebogen gab, dann müsste es auch gebogene Ersatzteile geben. Sind mir aber noch in keinem Katalog begegnet.
- zuendler - 06.12.2015
Wir haben hier doch Leute mit dem NCRS Katalog, dort muss sowas offensichtliches ja beschrieben sein.
- daabm - 06.12.2015
Die Amis sind sich einig, daß das Bubbas Werk war...
https://www.ncrs.org/forums/archive/index.php/t-74628.html