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+--- Thema: C4 LT1 Ölfilter (/showthread.php?tid=80609)
- öltaucher - 02.12.2014
Hallo,
vom Teilehändler hatte ich mir auch am Anfang den Mann W713/18 bestellt. Der ist von den Abmaßen aber ein gutes Stück kleiner als die von AC Delco. Angeblich hat der einen besseren Innenaufbau und Filtert genauso gut. (Aussage vom Verkäufer, glaube ich nicht)
- Eike - 02.12.2014
Er einen großen Filter möchte, kann mit einem Ölkühlerkit von Summit (Kombikühler GÖK/MÖK) den Filter vorne in den Radkasten verlegen ... hab ich so gemacht und gleich noch die Adapter am Block und Filter optimiert.
- Woodpecker61 - 02.12.2014
nur wozu???
bei Fahrzeugen die fast ausschließlich im Sommer wenige Tausend Kilometer pro Jahr als Schönwetterfahrzeug gefahren werden reizt man ja den serienmäßigen Ölfilter kaum aus und wenn es tatsächlich der Ölkühlung dienen soll gibt es wesentlich bessere Goodies.
- Eike - 02.12.2014
der Filter wird sicher nicht wirklich zur Kühlung beitragen - mir ging es um den Kühler.
- yellow submarine - 02.12.2014
Ich verwende seit Jahren den Ölfilter von Purolator, gekauft bei Mike & Franks in Ffm. für unter 6 Euro. Keine Plastikteile im Inneren. Alles Metall, daher offenbar auch keine Temperatur-bzw. Alterungsprobleme.
Gruß
Rudolf
- Woodpecker61 - 02.12.2014
ein doppelter Ölfilter extern verbaut bei dem eine größere Menge Motoröl über Schläuche den Motor verläßt tut schon einiges zum Senken der Öltemperatur bei. Man bedenke alleine mal die Oberfläche die die beiden Ölfilterpatronen haben.
- fliegerdidi - 02.12.2014
Ich finds Ok, wenn ihr für nen Ölfilter 34€ bezahlt , der ganze Welthandel will ja auch bedient werden..ich kauf den Filter um die Ecke für 5 € .
Ebenso das Motoröl, das ich im 60-Liter-Fass kaufe...kostet mich knapp 2 € der Liter...beim Freundlichen kostet das identische Öl dann 20 € +
Ein Ölwechsel belastet mich dann genau so viel, wie ein Abendessen...
dass mich die Geldbörse dann nicht zu sehr drückt, muss ich fast jedes Wochenende mit dem Fliegzeugs fliegen, um den Druck am Gesäß erträglich zu halten
- Woodpecker61 - 02.12.2014
Zitat:Original von fliegerdidi
Ebenso das Motoröl, das ich im 60-Liter-Fass kaufe...kostet mich knapp 2 € der Liter.
das ist aber teuer.
kauf doch lose Ware aus dem Tankwagen, bei Abnahme von ab 1000 Liter liegt der Preis dann bei 77 Cent pro Liter dann kannste Dir ne Zweimotorige kaufen oder beim Abendbrot ne Scheibe Wurst mehr aufs Brot legen
- fliegerdidi - 02.12.2014
Holzi , hast schon mal auf mein Alter geschaut, ? Meine Restlebenserwartung ist schon rapide geschrumpft, da kannst selbst bei meinem 60-Liter-Fass noch mein Beerdigungsfreudenfeuer befeuern.
Dass die große Schrauberbuden die 1000-Liter-Behälter kaufen, ist mir schon klar .
Um ne 2-Mot zu befeuern, da ist der Druck in der Gesäßtasche doch nicht stark genug
2X65 L Affengas macht 130 Liter/h mal 3 € = macht 400 €/h...nur Sprit.
dann bleib ich lieber bei meinem Rasenmähermodel.
- Eike - 02.12.2014
Zitat:Original von Woodpecker61
ein doppelter Ölfilter extern verbaut bei dem eine größere Menge Motoröl über Schläuche den Motor verläßt tut schon einiges zum Senken der Öltemperatur bei. Man bedenke alleine mal die Oberfläche die die beiden Ölfilterpatronen haben.
Dann muss extern aber auch heißen, dass der volle Kanne im Luftstrom hängt. Im Radkasten bei annähernd ruhender Luft bringt das im Verhältnis zum Gesamtsystem annähernd gar nix und Strahlungswärme kann man in dem Temperaturbereich sowas von vernachlässigen. Auch bei schwarzer Oberfläche ...