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+--- Thema: Gewicht C3 (/showthread.php?tid=7671)
- Frank the Judge - 10.11.2003
Sind bei Euch die Schweller mit Beton ausgegossen?
Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
Rahmen, Motor, Getriebe, gesamter Antriebsstrang, Achsen, alles gleich. Der Kunststoffbody dürfte auch nicht sehr viel leichter als der der C3 sein, obwohl ein wenig kürzer.
Meine Daten: Leergewicht laut Fahrzeugschein = 1.230 kg. Zulässiges Gesamtgewicht = 1.490 kg.
Nach Abspecken ist das Leergewicht nur noch 1.155 kg.
Klar, dass Eure Panzer nicht aus dem Quark kommen.
Jede Kiesgrube oder bessere Altmetallverwertung hat ein LKW-Waage, die auf das Kilo genau geht. Einfach mal einen Besuch abstatten. Der Wiegevorgang kostet in Köln 22 Euro.
Grüße
- Mikey - 10.11.2003
Frank, da gibt´s schon noch ein paar SChmonzetten, die richtig Gewicht auf die Waage bringen.....
....da ist zunächst mal die gesamte Vakkumtankmimik....+ die Dinge, die man braucht, um die Scheinwerfer tatsächlich auszufahren...
Die Stoßstangen mit den Pralleinrichtungen....relativ leicht zwar, aber....
Dämmmaterial....
Der ganze Mist, um den Motor ´rum....Airpump, Abgasrückführröhrchen....Klimagedöns, Servokram....neumodisches Zeug aus Blei halt...
- yakumo - 10.11.2003
Hi BBS
War mit meiner 75ér SB kürzlich auch auf einer Waage.
Habe auch die Klima entfernt und Leichtmetallfelgen.
Laut Fahrzeugbrief: Leergewicht 1680kg
Ergebniss auf einer Recyclingwaage : 1540kg
Jetzt kommen noch Alu-Zylinderköpfe,
VBR Monospring Vorderachsaufhängung
und VBR Compositfeder hinten.
Bin schon gespannt auf´s neue Gewicht.
mfg Jürgen
- Mikey - 10.11.2003
Recyclingwaage......Compostfeder...wie seid ihr denn drauf ??
- dieter - 10.11.2003
Zitat:War mit meiner 75ér SB kürzlich auch auf einer Waage.
Die 1480 kg bei mir waren, bis auf die Edelbrock Preformer, im Orig. Zustand mit Klima, Airpump, Targadächer ....
Zitat:War mit meiner 75ér SB kürzlich auch auf einer Waage.
Habe auch die Klima entfernt und Leichtmetallfelgen.
Laut Fahrzeugbrief: Leergewicht 1680kg
Ergebniss auf einer Recyclingwaage : 1540kg
Warum sollte eine 75er um soviel schwerer sein ?
Zitat:Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
Könnte einer der Admins oder Moderatoren darüber bitte eine Umfrage starten.
Dieter
- wazzap - 10.11.2003
Zitat: Zitat:
Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
Könnte einer der Admins oder Moderatoren darüber bitte eine Umfrage starten.
- Porter - 10.11.2003
Frank, die Aussage kommt einen Tag zu früh :
Zitat:Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
hähää, hähää, hähää - umpf. Hicks.
- Streetwolf - 10.11.2003
Zitat:Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
Zitat:Könnte einer der Admins oder Moderatoren darüber bitte eine Umfrage starten.
.......besser nicht, sonst ist Frank wahrscheinlich ganz schön enttäuscht
Zitat:Meine Daten: Leergewicht laut Fahrzeugschein = 1.230 kg. Zulässiges Gesamtgewicht = 1.490 kg. nach abspecken ist das Leergewicht nur noch 1.155 kg......so was nennt man glaub ich Fliegengewicht
- Big Block Schommi - 10.11.2003
Zitat:Gesamtgewicht: 1480 kg
Oben, das Gewicht von Dieters Vette - ich bin mal wieder fassungslos -
wie ist das möglich?
Es ist auch eine 74er Vette - wenn man bei meiner und seiner Getriebe und Motor ausbauen
würde, müssten ja beide gleich schwer sein - oder?
Es kann doch nicht sein, das der BB 300 KG schwerer ist.
Ich war auf einer geeichten nagelneuen Waage auf einem Kiesgrubengelände, die auf 5 KG genau
wiegt - und dies umsonst und jederzeit gerne wieder ( keine 22 EURONEN ) - was ich eh nicht begreife.
Für 22 EURONEN hätte ich noch ne Tonne Kies mitnehmen müssen.
Wieso ist meine Kiste so schwer, es ist nirgendwo Blei eingeflossen oder so.
Sagt doch mal was
Gruss BBS
- Big Block Schommi - 11.11.2003
Zitat:Eine C2 ist im Grunde ja nur eine C3 mit schönerer Karosserie
Also Frank, ich denke mal, dass die C2 der erste und einzige misslungene Versuch
war, eine C3 herzustellen. Gott sei Dank ist die C3 ja dann doch noch ein göttliches
Fahrzeug geworden!
Himmlische C3 Grüsse von BBS