Arbeiten an meiner 72iger Stingray

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- Ibanhetz - 15.02.2014

Hallo Alex, tut mir leid für Dich aber der Kopf ist Schrott, da bekommt man keine Ruhe mehr rein, unbedingt tauschen. Falls die Gewindebohrung wirklich bis ins Wasser geht ist die Panne programmiert.

Grüße Jens

- Horex - 15.02.2014

So habe heute nochmal Zeit gefunden, und die Ölwanne runtergeschraubt zwecks Simmering.
Ich habe gedacht mir hauts den Vogel raus, einmal liegt der Ölsieb unten in der Wanne und weils ja nicht reicht noch irgendein verdammt stabiler Blechbrocken der gewaltigen Kontakt mit der Kurbelwelle gehabt haben muss.
Wo der mal hingehört hat ist fraglich Kopfschütteln

Und jetzt mal zu Simmering! Dank Holgers info habe ich ihn doch gewechselt. Die Kw. Muss nicht raus!!! Und es geht wirklich superleicht zu machen.

Hier habe ich den alten rausgedrückt...

[Bild: 17373856ga.jpg]

Und hier den neuen gleich versetzt reingedrückt mit Dichpaste benetzt zusammengeschraubt und fertig!
Das weiße Plätchen ist nur zum schutz des Rings, das er sich nicht an der scharfen kannte aufreibt

img]https://up.picr.de/17373997cm.jpg[/img]

[Bild: 17373998vr.jpg]

Schauen wir mal wie es weiter geht mit dem Supermotor, was man so an Laufbahn der Kolben und auch an der einen Lagerschale sehen kann, hat der Motor im leben nicht die geringe Laufleistung mit der er hier angeprießen wurde.
Man kann halt auf keinen mehr was geben, und der Motorbauer muss ja auch ein Held gewesen sein.
Ja der Frust muß rauß, denn der Motor ist sein Geld nicht wert!

Bis dann...
Gruss Alex

- Oeli - 15.02.2014

Hi Alex,

das klingt alles nicht besonders schön, ich hoffe Du bleibst von weiteren Überraschungen verschont. haarsträubend

Nicht das noch der Spruch aus Deiner Signatur hier zur Anwendung kommt
Eine kleine Zwischenfrage, es handelt sich um den Motor, welchen du im ersten Beitrag verlinkt hattest?

- Carioca83 - 15.02.2014

Na also klappt doch! Hoffe du hast keine weiteren bösen Überraschungen mehr. Wenn man deine ganze Geschichte kennt wo du dich immer auf Experten verlassen hast und immer super den dicken Zonk gezogen hast.... Habe ich respekt das du die Sache aber weiter durchziehst!

Daumendrückende Grüsse!

Holger

- Horex - 15.02.2014

Vielen Dank das macht Laune Yeeah!

Ja Oeli genau dieser https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=73591&sid= Motor ist das Kopfschütteln

Beste Grüsse Alex

- Convertible1970 - 16.02.2014

Alex,

Du hast beinahe noch mehr Pech als ich!
Das kann doch alles nicht wahr sein!

Ich habe noch genau die richtigen Köpfe für dich!
Melde dich schnell unter der bekannten Nummer, ansonsten überlege ich es mir anders... Prost!

LG

Andreas

- Convertible1970 - 16.02.2014

Zum Thema Simmerring:

Bei mir hat der gleiche Jörg (Kaufberatung) den Simmerring falsch eingebaut und danach eine 2. Werkstatt erneut! Erst die 3. Werkstatt hat es bei mir richtig und dauerhaft dicht gemacht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das verbrannte Geld könnt ihr euch vorstellen....

LG

Andreas

- Horex - 23.02.2014

Weiter gehts,

hab gestern die Kw. leppen lassen und mit neuen Hauptlagern eingebaut. Heute habe ich die Pleullager gemacht.
Seht warum 5000tkm Yeeah!

Dann den Filter mal aufgeschnitten, ich kann mir nicht erklären wo soviel Dreck herkpmmen soll.

[Bild: 17444853xc.jpg]

Ja den Rest auch gelackt

[Bild: 17444923az.jpg]

Jetzt kann ja normal nicht vielmehr kommen, bis auf der Kopf undicht, oder die Ventlführungen ausgenudelt..., aber wenn dem so ist, kommt man ja im eingebauten Zustand noch schön hin um die Dinger ruterzuschmeißen, hängt ja keine Steuerkette und nichts drann.
Ja das war das letzte mal das ich einen nicht billigen gebrauchten Motor, egal welches Forum, egal wie vertrauenswürdig die Person kaufen werde. Tja das war halt nicht das erste mal, und glaubt mir diese Mängel hätte man auch nach einer ausgiebigen Probefahrt nicht gemerkt, erst wenns nach 3000 Km scheppert.
Beim nächsten mal kaufe ich mir einen ausgenudelten Motor für 300€ und mache alles neu, dann können mir die unterjubler evtl noch nen Bier ausgeben. OK!

Ja der Frust muß raus....
Denke ich kann den Rest jetzt mit ruhigen Gewissen zusammenbauen und dann einbauen.
Zum Glück hatte der Motor geleckt huldigen

Schauen wir mal wie es weitergeht.....
Gruss Alex

- Alex66 - 23.02.2014

Wenn Du jetzt schon alles so schön machst an Deinem Motor, dann tausch doch jetzt auch noch die Köpfe... Wie ich sehe hast Du "Camelhump" Köpfe auf dem Motor, und genau solche hat jemand vor kurzem hier im Forum für um die 300 oder 350 Euro angeboten! (kann mich nicht mehr an den genauen Preis erinnern) Auf die paar öken kommt es jetzt auch nicht mehr an... Kopfschütteln

- Alex66 - 23.02.2014

Hier:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=75345&sid=&hilight=camel+hump+k%F6pfe