+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: 6 Gang Getriebe (/showthread.php?tid=74262)
Seiten:
1
2
- SAM/CH ZR-1 - 27.10.2013
Die Synchronringe sind ein Schwachpunkt bei den ZF-Getrieben.
- real-flyswat - 27.10.2013
Hallo,
bei defekten Synchronringen hat man dass Problem von einem höheren Gang nicht mehr in den niedrigeren schalten zu können. Dann braucht man Zwischengas. Das man beim Raufschalten keinen Gang rein kriegt, kenne ich so nicht. Fürs Hochschalten sind eigentlich keine Synchronringe nötig.
Bin darin aber geübt, da ich noch einen alten Porsche-Bulldog habe.
Grüße,
Tom
- Mr.Cortez - 28.10.2013
Zitat:Original von real-flyswat
Hallo,
bei defekten Synchronringen hat man dass Problem von einem höheren Gang nicht mehr in den niedrigeren schalten zu können. Dann braucht man Zwischengas. Das man beim Raufschalten keinen Gang rein kriegt, kenne ich so nicht. Fürs Hochschalten sind eigentlich keine Synchronringe nötig.
Bin darin aber geübt, da ich noch einen alten Porsche-Bulldog habe.
Grüße,
Tom
Da wäre ich mir aber nicht so sicher, ob Deine Theorie so stimmt
LG
Mr. Cortez
- real-flyswat - 28.10.2013
Zitat:Original von Mr.Cortez
Zitat:Original von real-flyswat
Hallo,
bei defekten Synchronringen hat man dass Problem von einem höheren Gang nicht mehr in den niedrigeren schalten zu können. Dann braucht man Zwischengas. Das man beim Raufschalten keinen Gang rein kriegt, kenne ich so nicht. Fürs Hochschalten sind eigentlich keine Synchronringe nötig.
Bin darin aber geübt, da ich noch einen alten Porsche-Bulldog habe.
Grüße,
Tom
Da wäre ich mir aber nicht so sicher, ob Deine Theorie so stimmt
LG
Mr. Cortez
Hallo Cortez,
habe ich schon dutzende Male so gemacht. Und es klappt. Wie gesagt, der alte Bulldog hat keine Synchronringe.
Grüße,
Tomi
- V8-Mike - 28.10.2013
Ob die Schaltmuffe jetzt schneller oder langsamer als das Zahnrad dreht, es muss so oder so synchronisiert werden, sonst kracht es im Gebälk.
Beim runter schalten kann man mit Zwischengas helfen, beim hoch schalten etwas warten, bis die Drehzahl gefallen ist.
Gruß
Mike