Wofür ist dieses Teil gut...? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Wofür ist dieses Teil gut...? (/showthread.php?tid=67996) Seiten:
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- DerWirre - 29.12.2012 Hallo Jörg, Das interessiert mich jetzt doch genauer. Zum einen, ist das Teil ein Kondensator oder ein Widerstand? Zum anderen, in den Plaenen, die ich zur Verfuegung habe, kann ich kein Bauteil an der von Dir besagten Stelle finden. Am Schalter fuer das Stopp-Licht allerdings auch nicht. Die Funktion eines Kondensators wie beschrieben, kann ich mir vorstellen. Welche Aufgabe übernimmt ein Widerstand an seiner Stelle? Ein Widerstand wird normalerweise in eine Leitung eingesetzt. Ein Kondensator ueber beide Pole von Kontakten. Kannst Du evtl. mal den Ausschnitt Deines Schaltplans mit dem Teil hier einstellen? Definitiv war das Teil jedenfalls niemals vom General dafür vorgesehen, mit Stromdieben in das Leitungsnetz angeschlossen zu werden. Orange und weiss am Stopp-Licht Schalter sind auch bei mir die Leitungsfarben an denen das Teil ein geschleift ist. Warnblinklicht ist bei mir nicht auf Vorrang umgeruestet. Was nicht bedeuten muss, dass das Teil nicht doch einfach an der Stelle angeklemmt wurde. - renncorvette - 30.12.2012 Einen Widerstand zwischen den Orangen und weissen Kabel am Stopp-Licht Schalter geklemmt hat man einen Krieschstrom und die Bremslichter müßten leuchten in einer Stärcke je nach Widerstandgröße. - zuendler - 30.12.2012 Ein Kondensator paralle zu Schaltkontakten reduziert die Funkenbildung, man nennt das auch "entprellen" und dient im Auto zur Funkentstörung. Braucht man daher an allen Schaltkontakten an denen es funkt. Am Blinker wärs ja besonders bitter was den Radiogenuss angeht. Widerstand in Reihe mit einem Kondensator nennt man RC-Glied. Findet man oft auf Platinen in jeglicher Anwendung um unerwünschte Schwingungen zu unterdrücken, und auch um Ein- und Ausgänge "stabil" zu halten. Ist mir im Auto in großen Dimensionen mit bedrahteten Bauteilen jetzt nicht bekannt, aber wer weis was vor 50 Jahren alles gemacht werden musste aus welchen Gründen auch immer. Damals wurde der Drehzahlmesser ja auch noch über eine Welle angetrieben Ein blanker Widerstand ohne Kondensator kann ich mir nur an den Blinkerrelais vorstellen, und dort auch nur dazu um die Blinkfrequenz anzupassen. - jörg - 30.12.2012 @@@ Zitat:Einen Widerstand zwischen den Orangen und weissen Kabel am Stopp-Licht Schalter Nicht zwischen dem Weiße und Orangen habe ich nicht geschrieben das geht nicht Habe mich auch verschrieben ist kein Wiederstand sondern ein Kondensator Sorry Mfg Jörg . - DerWirre - 06.02.2013 ...jetzt bin ich aber platt. Das gehört tats. so und ist original, jedenfalls nach dem AIM für eine '72er |