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- Mikey - 09.09.2003
Ich finde die 86 km/h im "R"-allye Gang bestechend....das möchte ich gern mal sehen !
- mario makary - 09.09.2003
Also,meine hat ganz sicher ne 3,45 er.ist sogar von unten in das gehaüse eingraviert.hab auch die umdrehungen der kardanwelle bei einer radumdrehung gezählt,mit gleichem ergebnis.Ich hab mich etwas gewundert weil ich bei ca 182 in den 4.ten schalten muß obwohl die 1/4 meile noch nicht ganz vorbei ist,hab nämlich gelesen daß man das mit ner serien Zr1 nicht braucht.ich muß leider auf die letzten meter noch den 4.ten reinkloppen,das kostet natürlich zeit.Deswegen wohl auch nur 12,6.aber ich bin ja noch am üben.außerdem hab ich die gsc,s drauf und 40kg weniger auf der hinterachse.Gibts auch ne Tabelle mit 3,45 er achse die auch eventuell bis 7200 rpm geht?Gruß Mario.P.S. hatte den wagen gestern auf ner bühne da ich in letzter zeit bestimmt ca 50 solcher beschleunigungstests gemacht habe und ansonsten eigentlich immer wot fahre,habe den kompletten achsantrieb und auch das Fahrwerk etc. überprüft konnte dabei glücklicherweise nirgends Spiel,beschädigungen oder ähnliches finden.Die corvette ist wohl auch für spinner wie mich ausgelegt,also weiter gehts.
- PaulZR-1 - 09.09.2003
Da würde ich mal auf die Kupplung achten, die hat warscheinlich einen nicht zu geringen Verschleiß.
Viele Grüße
Paul
- 454Big - 09.09.2003
Ist verstärkte Kupplung.....
- PaulZR-1 - 09.09.2003
Hi Frank,
wie meinst du das mit verstärkter Kupplung? Nur bei Mario oder orignool bei allen ZR-1en? Heißt das, es ist nicht so eine Kinderkupplung wie beim M3 oder S4 die nach ein paar Probefahrkilometern stirbt?
Viele Grüße
Paul
- 454Big - 09.09.2003
Bitte Mario fragen, er hat eine verstärkte Kupplung eingebaut.
- PaulZR-1 - 09.09.2003
Hi Mario,
was hast du für eine Kupplung? Meine ist auch ziemlich runter, vielleicht wechsele ich sie diesen Winter aus. Was hat denn die Kupplung gekostet und bist du zufrieden damit? Bist du auf dem Lausitzring mit dabei, da könntest du die 1/4 Meile fahren.
Viele Grüße
Paul
- mijosch - 09.09.2003
Hier kommt die Tabelle....
![[Bild: zr1-345.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/mijosch/technik/zr1-345.jpg)
...geht aber leider nur bis 7000 1/min
- mario makary - 10.09.2003
also erstmal supertabelle(das passt mit meineiner drehzahl un tachoanzeige).Was die kuplung angeht war das so:ich habe die zr1 vorigen sommer mit ca 70000 km gekauft und habe einen tag später beim powershifting die originale kuplungsscheibe zerrissen.Dann hab ich das getriebe ausgebaut(mit auspuff ca 2,5 st).der belag auf der einen seite der reibscheibe war komplett abgerissen(war mit ca 10 nieten befestigt).habe mir dann ne scheibe von sachs geholt(mit ca 18 nieten befestigt) ca 170 euro.ich habe die alte druckplatte wiedereingebaut(weil sie absolut top war) und leider auch das alte drucklager(macht neuerdings geräusche und wird deswegen im winter gewechselt).ansonsten fährt sie sich absolut wie original und was noch viel wichtiger ist,sie hält seit ca 17000 km die ich bis jetzt zum teil sehr unsanft gefahren bin(ziemlich schwerer rechter fuß).habe bei vielen fahrzeugen schon getriebe achsen ,kardanwellen usw getötet.wie es mit dem Verschleiß aussieht sehe ich dann im winter.Aber die kuplung kommt mit den 400 ps die der wagen im momment hat super klar.außerdem will ich das fahrzeuggewicht absenken,daduch hat natürlich auch die kupplung weniger verschleiß.MFG Mario.
- vc4rider - 10.09.2003
90Km/h bei 6600 1/min im R-Gang
macht bestimmt spass
sorry fuer den nicht wirklich hilfreichen beitrag
alex