+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Differenzial Öl (/showthread.php?tid=66676)
- Tom V - 04.02.2014
Zitat:Originally the Dexron name was associated exclusively with automatic transmission fluids, but more recently[when?] GM has released Dexron-branded gear oils
#88900330 ist nur der LS Zusatz alleine.... findet Verwendung als Zugabe bei Ölen wo der nicht enthalten ist.
Könnte man so sagen, das ist schon vorgemischt
- supaman - 04.02.2014
Gut ich danke dir,dann werde ich wohl dieses verwenden.
- Tom V - 05.02.2014
ich kann Dir aus eigener Erfahrung das was der Thomas V (
) da oben empfohlen hat empfehlen:https://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9020386&contentId=7067437
LSD Zusatz ist nicht erforderlich, da schon enthalten.
Ich habe damit leichte Heulgeräusche unter Last bei 90-110 km/h wegbekommen....
- LB-V 857 - 05.02.2014
Wieviel Öl muss denn da nochmal rein?
ich wollte eigentlich schon letztes Jahr das Diff-Öl wechseln, habs dann aber
doch nicht gemacht.
Nun werde ich es wohl dieses Jahr machen
- V8-Mike - 05.02.2014
Füllmengen:
https://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html#
Castrol 75W140 LS bei ebay unter 11€ pro Liter und fertig.
Gruß
Mike
- FabseN - 05.02.2014
Hab am Sonntag DiffÖl gewechselt.
1,7-1,8L sind's.
Verwende ebenso Castrol LS 75W140.
Cheers,
FabseN
PS: Kann es sein dass sich Druck aufbaut wenn der Wagen gerollt wird? Als ich die Einfüllschraube geöffnet hab ist da ganz schön viel Druck entwichen, klang erstmal 20 Sekunden wie ein Gasleck.
- V8-Mike - 05.02.2014
Das Diff. sollte eig., wie z.B auch das Schalt oder Automatikgetriebe, einen Belüftungsstutzen haben bzw. weder Über noch Unterdruck herrschen:
https://www.digitalcorvettes.com/corvette-photos/data/659/6073IMGA00231.JPG
(Irgendwie kriege ich das Bild nicht anders verlinkt)
Die Verschluss-Stopfen unten und oben dienen nur dem ablassen und auffüllen.
Gruß
Mike
- FabseN - 05.02.2014
Was heisst das nun? Dass mein Diff keinen hat? Dass der tot/verstopft ist? :-) Sollte ich was machen? Ist das schädlich?
Gruß und Dank
- supaman - 05.02.2014
Was ich weiß hat das Diff. eine Entlüftung. An der linken Seite ganz oben.
Wurde hier scho einmal besprochen inkl. Fotos. Man müsste den
Thread suchen.
- micha1405 - 05.02.2014
Naja - Druck im Getriebe/Diff is auf Dauer nich grade gesund für die Simmerringe - früher oder später würden die durchblasen.
Wer sagt denn, dass a) du bzw. deine Vette Drücke in selbigen hat und b) keine Entlüftungen vorhanden sind bzw. diese nicht ordnungsgemäß funktionieren?
Nachbarschaftliche Grüsse
Micha