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+--- Thema: Teile in Velocity Yellow nachlackieren (/showthread.php?tid=61890)
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- Ralf. P. - 13.03.2012
Du würfelst dir eine aus und machst dann eine Volllackierung Jürgen.
Gruß
- Dr4g0n - 13.03.2012
Ok danke erstmal für die Tipps!
Komplett lackieren kommt für mich nicht in Frage weil ich den Wagen noch vor dem Sommer (hoffentlich) verkaufe.
Ich will aber auch keinen Wagen anbieten der nicht sauber ist denn ich will im Nachhinein keine schlechte Nachrede.
Ich werde nochmal mit dem Lackierer reden und ihm die Infos von hier mitteilen.
Mal sehen was dabei herauskommt.
lg Chris
- maseratimerlin - 13.03.2012
Also mein Lackierer scannt und dann paßt das auch ( anders als bei Alex beschrieben), sogar bei einem fast 35 Jahre alten Lack auf meiner C3, da sieht keiner am Farbton einen Unterschied. Also die Originalfarbe des defekten Teils scannen und dann lackieren. Merke: Lackierer jammern immer!
Gruß
Edgar
- Ralf. P. - 13.03.2012
Edgar du hast ja auch kein hellgelbes Auto.
Fakt ist, dass ein helles Gelb die Farbe ist, die am meissten Probleme bereitet. Das fängt schon bei der Deckfähigkeit an, die noch wesentlich schlechter als bei weiß ist. Nicht umsonst lässt sich GM den gelben Lack für einen Unilack besonders gut bezahlen.
Trotzdem ist auch an deiner Aussage etwas dran. Einigen wir uns doch wie folgt: Wenn man 50 % des Gejammer der Lackierer wegstreicht, kommt man etwa bei realen Gegebenheiten an.
Gruß
- perlen - 13.03.2012
Zitat:Lackierer jammern immer!sehr wahrer Spruch!
Ich wollte mal die Außenspiegel der C 6 wg. Steinschlägen lackieren lassen,
der Spiegelabbau bei der C 6 ist ja nicht ganz einfach,
der erste Spruch war, ausbauen, müssen separat lackiert werden, kommen so nicht richtig ran....
die ganze Leier,
einige Gesprächsrunden weiter, ja wir lackieren sie,
und dann war alles fertig, ohne ausbauen,
- maseratimerlin - 13.03.2012
Zitat:Original von Ralf. P.
Edgar du hast ja auch kein hellgelbes Auto.
Fakt ist, dass ein helles Gelb die Farbe ist, die am meissten Probleme bereitet. Das fängt schon bei der Deckfähigkeit an, die noch wesentlich schlechter als bei weiß ist. Nicht umsonst lässt sich GM den gelben Lack für einen Unilack besonders gut bezahlen.
Trotzdem ist auch an deiner Aussage etwas dran. Einigen wir uns doch wie folgt: Wenn man 50 % des Gejammer der Lackierer wegstreicht, kommt man etwa bei realen Gegebenheiten an.
Gruß
Ralf, mein Toni Cangi hat die War Bonnet Yellow 72er teillakiert und da siehst Du nix von. Die
Farbe ist mindestens so schlimm, wie das C6-Gelb. Hast Du was zu lackieren, besuch uns und lass ihn machen, Du wirst begeistert sein, so wie viele Kunden zuvor.
OK, auch bei ihm mußt Du das Gejammer ertragen, aber bei dem Ergebnis ....
Gruß
Edgar
- mad_mike - 13.03.2012
Gruß[/quote]
OK, auch bei ihm mußt Du das Gejammer ertragen
Gruß
Edgar[/quote]
Das muss man ja fast bei jedem, egal ob Lacker oder Karosseriebauer oder Mechaniker oder Anwalt alle "heulen" vorher rum... (Ich auch
)