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- Dakota - 29.01.2011
Es macht ja auch wenig Sinn wenn die Klimaanlage bei - Temperaturen anspringt.
- speed300 - 29.01.2011
Zitat:Original von tho-we
lüfter links springt bei 107 grad an und lüfter rechts bei 108...dann kühlt die temp auf 100 grad runter und
finde ich ein wenig zu spät, lasse die mal umprogramieren (wenn es denn geht).
meine fangen bei 96 ° an
Gruß
W.
- Super Corvettefan - 29.01.2011
Zitat:Original von Dakota
Es macht ja auch wenig Sinn wenn die Klimaanlage bei - Temperaturen anspringt.
Hallo,
zum Entfeuchten der Frontscheibe wäre das aber gar nicht so schlecht, wenn die Klimaanlage auch bei niedrigen Temperaturen funktionieren würde.
Schöner Gruß
Arnold
- Dakota - 29.01.2011
Zitat:Original von Super CorvettefanDas Thema hatten wir schon mal. Bei Minustemperaturen kann man
Zitat:Original von Dakota
Es macht ja auch wenig Sinn wenn die Klimaanlage bei - Temperaturen anspringt.
Hallo,
zum Entfeuchten der Frontscheibe wäre das aber gar nicht so schlecht, wenn die Klimaanlage auch bei niedrigen Temperaturen funktionieren würde.
Schöner Gruß
Arnold
die Luft nicht trocknen. Nicht in einer Autoklimaanlage.
- Jochen - 29.01.2011
Zitat:Original von RainerR
Die Lüfter springen nicht an, wenn die Klimaanlage nicht eingeschaltet ist, zumindest ist das
so bei meiner,
Gruss RainerR
Zitiere dann mal den Birger:
Zitat:Rainer, da muss ich Dir leider widersprechen.
So sind die Lüfter bei einer 99er C5 geschaltet.
Stufe1 = kleine Stufe
Stufe2 = grosse Stufe mit beiden Lüfter auf volle Pulle
Stufe1 on ohne Klima = 108°C
Stufe1 off ohne Klima = 104°C
Stufe1 on mit Klima bei Geschwindigkeit unterhalb von 48 km/h
Stufe1 aus mit Klima bei Geschwindigkeit oberhalb von 56 km/h
Stufe1 on mit Klima an = 85°C
Stufe1 und Stufe2 off bei Geschwindigkeiten oberhalb von 145 km/h
Stufe2 on = 113°C
Stufe2 off = 109°C
Die Lüfter arbeiten also auch ohne Klima, dann eben nur später.
Da das Kühlsystem auf 90-100 °C ausgelegt ist (mit dem Serienthermostat)
läuft bei eingeschalteter Klima also immer die Stufe1 mit.
- andreas.rf - 25.12.2013
Mal ne kurze Frage zur Kühlwasserstandshöhe im Ausgleichbehälter. Der war nämlich leider so gut wie leer. Da ich leider kein Handbuch mitbekommen hab und auf dem Behälter keine Min/Max-Markierungen drauf sind, wie hoch muss das Wasser im kalten Zustand stehen? Bis zum Kunstoffkreuz im Einfüllstutzen?
Hat jemand hier ein deutsches Handbuch als PDF auf seinem Rechner liegen das er mir schicken könnte?
Grüsse Andreas
- andree - 25.12.2013
Hallo,
beim Kühlmittelwechsel mach ich das Ding immer so gut wie ganz voll.
Was zuviel ist, wird bei Betriebstemperatur von alleine rausgedrückt.
Lg...
- Anniversary - 25.12.2013
Zitat:Das Thema hatten wir schon mal. Bei Minustemperaturen kann man die Luft nicht trocknen. Nicht in einer Autoklimaanlage.
Die zu trocknende Luft ist aber die Innenraumluft und die ist doch über der 0 Grad Grenze.
Warum sollte das also nicht gehen?
Fragender Gruß
Walther
- jo80 - 25.12.2013
Das verstehe ich auch nicht. Besonders bei kalten Temperaturen ist die Klimaanlage sehr hilfreich. Nasse Schuhe durch Regen oder Schnee, dadurch nasser Teppich usw. Durch die "trockene" Luft der Klimaanlage würde man doch diese Feuchtigkeit im Innenraum sehr viel besser loswerden
.
- Mike03 - 26.12.2013
Zitat:Original von Dakota
Es macht ja auch wenig Sinn wenn die Klimaanlage bei - Temperaturen anspringt.
Dakota, bei mir im Audi läuft auch die Klima bei Minus-Temp. Macht Sinn wenn der
Innenraum bzw. die Scheiben beschlagen. Denn die Klima zieht die überhöhte Luftfeuchtigkeit
wieder raus ... Bei der C5 läuft die Klima auch wenn man die Einstellung so wählt dass die
Luft auf die Frontscheibe geleitet wird.