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- Frank the Judge - 08.12.2010
T10 Getriebe gab es in Camaros, S10, etc. pp. Sind aber alle verschieden übersetzt und haben verschiedene Haltepunkte. Irgend wo gibt es eine Liste. Werde mal suchen.
Die Kopien des Briefes sind rausgegangen. Und das vor Wochen.
Wenn nicht angekommen, sende ich sie noch mal.
EDIT: Hier schon mal vorab zum T5 (T10 war Blödsinn von mir)
---> https://www.5speeds.com/t5/index.html
- Frank the Judge - 09.12.2010
Infos zum Borg Warner T5.
---> https://www.britishv8.org/Articles/Borg-Warner-T5-ID-Tags.htm
---> https://www.therangerstation.com/tech_library/T5ID.htm
---> https://www.vanpeltsales.com/FH_web/t5_fivespeed.htm
---> https://www.mongosgarage.com/tech/t5/T5Numbers.PDF
---> https://moose.ca/borg-warner-t-5-identification-numbers/
---> https://www.scribd.com/doc/23066559/T5-Model-Identification
- Greenmile - 09.12.2010
Hier noch ein Link aus dem US Forum, der Junge hat sich auch ein Worldclass T5 eingebaut
https://forums.corvetteforum.com/c3-general/2725965-4-to-5-speed-shoestring-conversion-finished.html
Vielleicht noch eine Bemerkung, das Getriebe ist "Nur" für 300ft/lbs, (Bei Worldclass Variante), die Tremek TKO 500/600 für eben 500/600 ft/lbs ausgelegt.
Also ist das T5 mit Vorsicht zu geniessen, wenn mann entsprechend viel Drehmoment hat.
Billiger ist es aber jedenfalls....grad im ebay geschnüffelt, gibts um 1.000$ gebraucht(Jedoch nicht die nötigen Umbauarbeiten vergessen!!)
LG
- Günther-C3 - 09.12.2010
Den Link habe ich weiter oben schon gepostet
Interessant wäre wo man in Europa so ein Getriebe bekommt.
mfg Günther
- Greenmile - 09.12.2010
Stimmt Günther, den habe ich aber nicht angeklickt, daher war mir das nicht klar.....
Unabhängig von der Frage, wo man dieses in Europa herbekommt(Würde mich auch interessieren!!), habe ich eben doch Bedenken wegen der Haltbarkeit.....wenn dir nach den notwendigen Umbaumassnahmen das Ding um die Ohren fliegt........
Technisch denke ich ist das TKO600 sicher die sauberste Variante, finde den Preis jedoch ebenfalls zu hoch(Bitte keine Preisdiskussion jetzt lostreten....), es gab Ende 2009 ein Sales Blow out in Amiland wo die Dinger um 2.400 US$(Kit) verkauft wurden.
Auf so eine Aktion würde ich wieder warten wollen.
Oder gäbe es genug Interessenten für eine berühmte Sammelbestellung ???
LG
- Frank the Judge - 09.12.2010
Zitat:Original von Günther-C3Überall dort, wo amerikanische Wagen geschlachtet werden. Viele Teilehändler führen das in neu.
Interessant wäre wo man in Europa so ein Getriebe bekommt.
Gebraucht als Dutzendware zum Beispiel bei Vandenberg.
- jörg - 09.12.2010
@@@@
Das abgebildete Getriebe habe ich auch noch da mit Schwungscheibe und Kupplung ist sogar von einem BB
Es gibt keine Schwungscheibe zu kaufen die auf einem BB läuft zusammen mit dem C 4 ZF Getriebe
Ich habe das schon mehrfach verbaut und habe jedesmal die Schwungscheibe angefertigt
Mfg Jörg
- Wesch - 09.12.2010
Hallo
Ich finde, dass das Getriebe sehr schwächlich so von aussen aussieht. Ist ja noch kleiner als das M21.
Weiss nicht, ob da 1000 Euro spahren sich schlussendlich lohnen werden. Da muss man ja Angst haben, mal im hohen Gang bei niedrigen Umdrehungen aufs BB Gaspedal zu treten.
Ist aber nur meine Meinung nach visueller Begutachtung der Bilder.
Dsa TKO 500 oder 600 Getriebe sieht da etwas muskolöser aus. Auserdem weiss ich da, dass es hält, da der Kolege das hinter seiner 65er Racevette mit dem L88 Clonemotor fährt .
MfG. Günther
- Günther-C3 - 11.12.2010
Wieder was Neues entdeckt. Da gibt es einen Umbausatz wo man das M21 auf Overdrive umbauen kann.
Hier klicken.
Wäre das eine Alternativlösung?
- Wesch - 11.12.2010
Hallo
Ist veilleicht besser, als ein zu langes Hinterachsgetriebe zu verbauen, da man beim M21 Overdrive etwas weniger 1sten Gang Langsamfahrt verliert.
Sind aber nur 1: 0.87 Overdrive, nicht gerade viel.
Das M21 Overdrive wurde schon vor Jahren angekündigt und wurde mit Spannung erwartet, allerdings als 5 Gang Getriebe. Dass das jetzt nur ein 4 Gang wurde, ist eher schade.
MfG. Günther