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1980er in... japanischer Ausführung... - Druckversion

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- MKWeyhe2 - 28.10.2010

Friedel, war das nicht erst bei der 81er?

Gruß
Markus


- fsahm - 28.10.2010

Genau!

Hast recht damit! Also doch ein einfacher Vergaser.

Gruß
Friedel


- Leonie - 28.10.2010

Ich hätte jetzt sogar gedacht erst die 82er, aber egal, hauptsache bei der 80er stellt das Ganze kein Problem dar. OK!

Gruss, Bernd Hallo-gruen


- MAB - 28.10.2010

Hier noch eine - nicht sehr viel aussagende - Aufnahme vom Cockpit:


- colonel - 28.10.2010

Soooooo toll sieht der innen aber nicht aus! Teppich-/Rest-Farbkombi ist mit Sicherheit nicht original, Lenkrad auch nicht und hängt da am Gaspdal ein roter Draht lose rum?!?!


- Frank the Judge - 28.10.2010

Da nimmst Dir am besten einen C3 Spezi aus dem Forum mit. Auf dem Foto sieht das Auto nicht so toll aus. Aber wie das immer mit den Bildern ist...



Corvetten gab es übrigens nie mit dem Lenkrad auf der rechten Seite. Zumindest nicht ab Werk.


- man-in-white - 28.10.2010

Bei den japanischen Autos öffnen die Scheinwerfer nur einen Schlitz weit Feixen

Gab es denn überhaupt technische Unterschiede zu den sonstigen Ausführungen?? Wenn nicht, sollte der TÜV ja kein Problem darstellen.
Frank


- bismarck61 - 28.10.2010

Bastelbude weil nicht zuzuordnendes rotes Kabel ?
und weil Blindstecker? im Fussraum Beifahrerseite?

Mich stört mehr dass der Beifahrersitz mehr & tieferte Falten hat als die Fahrerseite Feixen


- Frank the Judge - 28.10.2010

Kein Mensch benutzte vor Dir das Wort Bastelbude. Nur, dass das Auto auf den Bildern nicht so gut aussieht wie im Eingangspost beschrieben.


- bismarck61 - 28.10.2010

Ich hab das Wort "bastelbude" falsch interpretiert

Sorry

Dennoch, wofür wohl die Kabel sind ?