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RE: Feedback Corvette C3 T-Top 1979 - Brandi 26 - 27.09.2010
[/quote]
Lieber Edgar,
die seltsame Farbe des Motors ist ab 1976 original.
Unterseite ist interessant, klar.
Selten ist eine 79er nicht. Die hält den all time production Rekord mit ca. 49.000 Einheiten (genaue Zahl sollen die Blackbookleser rausschreiben).
Auf den Fotos sieht das Auto OK aus, in D ist dieser Preis nur bei Top-Zustand zu erzielen.
Die Rubbernoses sind noch immer unterbewertet, aber auch diese Autos kommen langsam.[/quote]
Ähmm. Sorry, was ist eine Rubbernose?
Falls es sich bei dieser C3 um eine handelt, dann habe ich ähnliches gehört bezüglich Unterbewertung und anzunehmende Wertsteigerung.
BTW: Das mit den Rechnungen werd ich mal in Erfahrung bringen...
- Frank the Judge - 27.09.2010
Baujahr 68 bis 72 Stoßstangen (Chromebumper)
Baujahr 73 vorne Gumminase, hinten Chrombumper
Baujahr 74 bis 82 vorne und hinten Plastikfronten (rubber nose)
RE: Feedback Corvette C3 T-Top 1979 - romeomustdie11 - 27.09.2010
Zitat:Original von 454Big2
Zitat:Original von Maseratimerlin
Hi, was mir auffällt, ist die seltsame Farbe des Motors und der Sitz der T-Tops auf den Fotos.
Was fehlt sich Fotos der Unterseite des Fahrzeuges.
Wenn tatsächlich alles, wie beschrieben, handwerklich perfekt gemacht wurde, finde ich den
Preis ok.
Gruß Edgar
Lieber Edgar,
die seltsame Farbe des Motors ist ab 1976 original.
Unterseite ist interessant, klar.
Selten ist eine 79er nicht. Die hält den all time production Rekord mit ca. 49.000 Einheiten (genaue Zahl sollen die Blackbookleser rausschreiben).
Auf den Fotos sieht das Auto OK aus, in D ist dieser Preis nur bei Top-Zustand zu erzielen.
Die Rubbernoses sind noch immer unterbewertet, aber auch diese Autos kommen langsam.
Nach den Rekordjahren 1978 und 1979 mit 46.776 und 53.807 gebauten Exemplaren hielt sich die Corvette C3 bis 1981 (40.606 Stück) wacker, im letzten Modelljahr 1982 sank die Produktion aber auf 25.407 Exemplare.
- Jocky - 27.09.2010
Hi Marcus,
In Anbetracht dessen, das Du den Preis nach deiner Aussage hin noch drücken kannst und
der Tatsache, das gute originale und unverbastelte Corvetten im Preis steigen, finde ich den Preis gar nicht so abwägig und hoch. Es sei denn, sie entspricht nicht der Beschreibung.
Das einzige, was mich stören würde, ist die unter der linken Front verbastelten Mehrklang Fanfare.( Sieht zumindest so aus, als wäre da eine drunter)
Der Rückfahrscheinwerfer wurde sicherlich so für den TÜV und die H-Abnahme gemacht und kann natürlich wieder demontiert werden.(Kenne eure Gesetzte in Österreich nicht)
Alles in allem macht das Auto von den Fotos her einen sauberen und guten Eindruck und ist auf jeden Fall weiter zu Beobachten. Wenn der Wagen auch von unten so gut aussieht, ist er auf jeden Fall kaufenswert.
Aber wie schon von meinen Kollegen geschrieben: Nimm dir auf jeden Fall einen C3 Spezi mit. Zahl ihm die anfallende Zeit und du wirst sehen, besser kannst du dein Geld nicht investieren.Lieber ein paar Hundert Euro einem Spezi in die Hand drücken, als hinterher ein paar Tausend Euro in die Corvette stecken, weil du versteckte Mängel nicht gesehen hast.Und glaube uns...............
ein paar Tausend Euro sind gaaaaaaaanz schnell ausgegeben.
Viel Erfolg mit der Begutachtung.....
Jörg
- Porter - 27.09.2010
Zitat:im letzten Modelljahr 1982 sank die Produktion
Weil alle auf die ´83er warteten .....
, ..............
- spassfahrer - 27.09.2010
Zitat:Weil alle auf die ´83er warteten .....
Guter Witz, die Stückzahlen wären da für einen Seltenheitswert phänomenal. !Ronald
RE: Feedback Corvette C3 T-Top 1979 - maseratimerlin - 27.09.2010
Zitat:Original von 454Big2
die seltsame Farbe des Motors ist ab 1976 original.
Ich habs mir fast gedacht, Frank, liegt eben daran, daß die Nachzweiundsiebziger
nicht meine Baustelle sind.
Gruß Edgar
- Brandi 26 - 27.09.2010
Zitat:Original von Frank the Judge
Kontaktiere doch mal den romeomustdie11. Mit ihm habe ich mir gestern eine 81er angeschaut. Vom Zustand ein richtig gutes Auto. Wenn er nicht zuschlägt, wäre das was für Dich. Ist auch viel preiswerter, dürfte damit Eure Nova-Steuer ausgleichen, wenn sowas bei alten Autos überhaupt gezahlt werden muß.
Danke für den Tipp! Allerdings befürchte ich, dass zusätzlich zur NoVa auch die CO2 Steuer fällig wird, was sich dann kaum noch rechnet. Ich hab schon ein wenig auf den deutschen Markt geschielt, aber die CO2 Steuer macht das unrentabel (Basiswert 160g, jedes Gramm mehr +25 EUR!!!)
- romeomustdie11 - 27.09.2010
Zitat:Original von Frank the Judge
Kontaktiere doch mal den romeomustdie11. Mit ihm habe ich mir gestern eine 81er angeschaut. Vom Zustand ein richtig gutes Auto. Wenn er nicht zuschlägt, wäre das was für Dich. Ist auch viel preiswerter, dürfte damit Eure Nova-Steuer ausgleichen, wenn sowas bei alten Autos überhaupt gezahlt werden muß.
Meinst Du die 81er aus Köln
Nö ... die ist verkauft 
- maseratimerlin - 27.09.2010
Glückwunsch, Ingo
Gratulierenden Gruß Edgar