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- Corvettenuschi - 12.08.2010
Hallo Volker,
für mich sollte es ursprünglich auch eine Chrombumper-C3 sein. Letztendlich habe ich mich aber - aus den von Dir genannten Gründen - für meine Jetzige entschieden. Für den Anfang wollte ich nicht so viel Geld ausgeben, wie ein für mich akzeptabler Fahrzeugzustand bei einem Chrombumper-Modell bedeutet hätte.
Ich hatte Glück und habe eine späte C3 als Cabrio
gefunden, die regelrecht gerufen hat: "Nimm mich, ich bin die Richtige!" Und ich habe diese Entscheidung bis heute nicht bereut, obwohl es eine Frickelmadame ist. 
Was natürlich gar nicht geht, wenn du Wert legst auf Originalität.Wenn Zugluft für euch eine entscheidende Rolle spielt, rate ich Dir von einem Coupe ab. Mit geöffneten T-Tops ist es deutlich zugiger und weniger genießbar zu fahren, als im offenen Cabrio. Kann also gut sein, daß ihr dann eher geschlossen unterwegs sein werdet, wenn deine Beifahrerin das noch weniger mag als ganz offen fahren. Außerdem sind geöffnete T-Tops kein Ersatz für´s vogelfreie Cabrio-feeling. Die C3 ist als Cabrio nahezu perfekt zum offen Fahren gebaut. Habe noch kein anderes 2-sitziges Cabrio gefahren, das so wenig Luftverwirbelungen hatte.
Mit geschlossenem Verdeck mußt du aber aufgrund des Alters und der typisch amerikanischen, nicht perfekten Bauweise mit Zug durch irgendwelche Ritzen rechnen. Die Verdecke sitzen selten 100%ig.
Das wird dir aber egal sein, wenn du sie erstmal hast.
Außerdem brauchst du das Verdeck eh nur, wenn du vom Regen überrascht wirst. Schade, daß du dich auf Schloß Dyck nicht zu erkennen gegeben hast. Beim OGP hast du diese Möglichkeit noch. Wenn du an der von Didi erwähnten Box bist und den Wolfgang grüßt, dann sag ihm mal, er soll uns anrufen.
Dann kann man sich dort treffen. Wühl dich bis dahin mal durch´s Forum. Dann kannst du schon eine riesen Menge Infos sammeln.
viele Grüße
und viel Spaß und Erfolg bei der Suche
wünscht
Anke
... vergessen: Herzlich willkommen im Forum!
edit, weil Struppi dazwischen kam: so unterschiedlich sind die Empfindungen. Mit meiner C3 fahre ich auch mit 170 km/h offen, ohne daß es mir zu zugig oder laut wird. Diese Geschwindigkeit macht mit geschlossenem Verdeck wesentlich mehr Getöse.
- Amadeo - 12.08.2010
Hallo Anke
Bei einer T-Top mit herausnehmbarer Heckscheibe sieht das ganze schon etwas anders aus, betreff Luftwirbel.
Gruss
amadeo
- MKWeyhe2 - 12.08.2010
Ich kann ja auch nur von den neumodischen C3en berichten
Wenn ich mit der Vette offen und schnell fahre, mache ich einfach die Seitenscheiben hoch, dann weht es zwar immer noch aber es reißt einem nicht das Toupet weg, was bei heruntergelassenen Scheiben schon passieren kann
Gruß
Markus
- frida - 12.08.2010
vieleicht wäre das was
https://cgi.ebay.de/1969-Chevrolet-Corvette-427-er-4-Gang-Tri-Power-/220651207843?pt=Automobileie
- zuendler - 12.08.2010
ach, luschdisch, die habe ich ja kürzlich angeguckt, ist ganz ok nur der innenraum ist schrott.
- maseratimerlin - 12.08.2010
Bei einer C3 bis 1972 kann man neben den Tops auch noch
die Heckscheibe rausnehmen, was dann die Verwirbelungen
minimiert.
Gruß Edgar
- STRUPPI - 13.08.2010
Zitat:Original von MKWeyhe2
Ich kann ja auch nur von den neumodischen C3en berichten
Wenn ich mit der Vette offen und schnell fahre, mache ich einfach die Seitenscheiben hoch, dann weht es zwar immer noch aber es reißt einem nicht das Toupet weg, was bei heruntergelassenen Scheiben schon passieren kann
Gruß
Markus
Hi Markus,
so wie ich schon 2 Kopfbedeckungen verloren habe???
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI