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+--- Thema: Innen, fehlende Türgriffe (/showthread.php?tid=43604)
- Frank the Judge - 09.12.2009
...und noch nicht die Fender Flares, was diese beiden Jahre ausserordentlich elegant macht. Oder sportlicher, wie man es sehen mag.
- 454Big2 - 09.12.2009
Sic est!!!
- Porter - 09.12.2009
Für welches Baujahr möchtest Du es denn jetzt wissen bzw. ändern oder ergänzen ?
Kann mit einet 77er Verkleidung als Bild dienen, da waren die Positionen mit
erhabenen Flächen herausgehoben. Ob die Löcher im "Leder" schon drin waren,
weiß ich nicht mehr. Im Schaum auf jeden Fall (
).Die Schrauben sind jeweils komplett blöd zu führen
, .............
- Vette58 - 09.12.2009
Bitte nicht so hässliche Griffe dranschrauben, wenn sie da nicht hingehören
Andererseits würden sie zumindest mit deiner nicht originalen Steppung harmonieren.
Gruß
Uli
...der die 68er Varianten viel schöner findet.
- Harleytheo - 09.12.2009
Zitat:Original von Porter
Für welches Baujahr möchtest Du es denn jetzt wissen bzw. ändern oder ergänzen ?
Kann mit einet 77er Verkleidung als Bild dienen, da waren die Positionen mit
erhabenen Flächen herausgehoben. Ob die Löcher im "Leder" schon drin waren,
weiß ich nicht mehr. Im Schaum auf jeden Fall (
Die Schrauben sind jeweils komplett blöd zu führen
Hallo Porter,
für meine 75er!
Danke für das Foto, genau die Griffe habe ich hier liegen, meine Verkleidungen haben aber nicht die "erhabenen Flächen".
@Vette58,
die Griffe gehören aber bei der 75er original dran, die Steppung der Sitze war doch 75 original !
Die Steppung der Türverkleidungen ist glaube ich nicht original.
- Vette58 - 09.12.2009
Ah ok, war nun irgendwie von einer 68er ausgegangen - wer lesen kann...
Aber dann ist die Vorgehensweise schon richtig. Türverkleidungen ab und schauen, wo die Löcher für die Griffe sind. Dann in diese Löcher eine kurze Gewindestange (oder Schraube ohne Kopf) eindrehen, die die Position auf die Türverkleidung überträgt. Dann die Hartfaser von hinten im Schraubendurchmesser vorsichtig durchbohren und das gesteppte durchstechen. Den Griff würde ich dann einfach auf die gesteppte Türverkleidung schrauben.
Gruß
Uli
- Harleytheo - 09.12.2009
Zitat:Original von Vette58
Ah ok, war nun irgendwie von einer 68er ausgegangen - wer lesen kann...
Aber dann ist die Vorgehensweise schon richtig. Türverkleidungen ab und schauen, wo die Löcher für die Griffe sind. Dann in diese Löcher eine kurze Gewindestange (oder Schraube ohne Kopf) eindrehen, die die Position auf die Türverkleidung überträgt. Dann die Hartfaser von hinten im Schraubendurchmesser vorsichtig durchbohren und das gesteppte durchstechen. Den Griff würde ich dann einfach auf die gesteppte Türverkleidung schrauben.
Gruß
Uli
Hallo Uli,
super Tip mit den Gewindestangen, muss mann erstmal drauf kommen
- mark69 - 09.12.2009
Das hört sich nach einem ganz tollen Puzzle an....
Ich meine mich daran zu erinnern, dass an meiner 69er die Türgriffe durch die Verkleidung in zwei angepunktete Muttern am Blechrahmen der Tür geschraubt sind. Ein Blick in das AIM hat das leider nicht so klar gezeigt.
Bevor ich irgendwo bohre würde ich erst mal Bestandsaufnahme machen:
Türverkleidung ab und kontrollieren, ob die Theorie stimmt, dass es eine '75er Tür ist und die Gewinde für die Türgriffe auch noch funktionieren. Nicht dass du nach einer Schablone Löcher in die Verkleidung machst und dann in der Tür nichts mehr ist was eine Schraube halten kann.... Vielleicht gibt's ja einen Grund, warum einer der Vorbesitzer den Türgriff wegoptimiert hat.
Wenn alles zusammen passt, würde ich die Position der Löcher so bestimmen:
Passende Gewindebolzen einseitig spitz schleifen und in die Gewinde für die Türgriffe schrauben. Türverkleidung wieder anbauen und von außen draufhauen, so dass die Bolzen auf der Innenseite einen Abdruck hinterlassen. Jetzt hast du eine Markierung wo du bohren musst, damit die Schraube auch das Gewinde findet.
- mark69 - 09.12.2009
Während ich im Keller war um im AIM zu blättern, hat Uli den Trick mit den Schrauben oder Gewindestangen schon verraten.....
- Harleytheo - 09.12.2009
Zitat:Original von mark69
Während ich im Keller war um im AIM zu blättern, hat Uli den Trick mit den Schrauben oder Gewindestangen schon verraten.....
Trotzdem Danke
