Differentialdeckel / Blattfederaufhängung gebrochen - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Differentialdeckel / Blattfederaufhängung gebrochen (/showthread.php?tid=41065) |
- STRUPPI - 24.07.2009 Zitat:Original von Frank the Judge Dir zu widersprechen ist fast eine Totsünde, als ob man dem Papst widerspricht. Da sind schon einige auf dem Scheiterhaufen gelandet. Liebe Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI - renncorvette - 24.07.2009 Zitat:Original von Frank the Judge Hi Frank, Angst oder Höflichkeit schau selbst die Löcher und Rohr ist für unsere Diffkühlung - Mikey - 24.07.2009 Das Gegenlager waren früher mal die Kommunisten... - night-fly1 - 24.07.2009 Zitat:Original von Mikeyund heute sind es die PORSCHEFAHRER !! n.fl - Grauwe - 24.07.2009 ...wie jetzt Porsche? Ich dachte die Dinger nennt man FLACHKÄFER - 6TVette - 24.07.2009 Zitat:Thema Gegenlager hat mir keine Ruhe gelassen. Frank, in dem Thread hast Du den Begriff Gegenlager auch richtig benutzt (nur hattest Du dir was anderes darunter vorgestellt) Der Deckel ist die Fixierung des Hinterachskörpers, der über den Deckel verschraubt, quasi gelagert, ist. Deshalb, take it easy - oregano88 - 24.07.2009 Zitat:Original von Mikey Mit 4 Stunden könnt ich ja noch leben. Ich werd mir das mal überlegen. Gruß, Stephan - frida - 24.07.2009 Zitat:Original von Frank the Judge brauchste nicht...du hattest Recht....hier der Beweis - renncorvette - 25.07.2009 Zitat:Original von frida Was soll das mit dem Bild ??????? - renncorvette - 25.07.2009 Zitat:Original von oregano88 Hi, will Dir keine Angst machen, kann aber auch etwas länger dauern wenn die Schrauben noch nie auf gewesen sind , dann mußt Du Viel einsprühen und einweichen aber sonst ist es kein Hexenwert, halt nur Schraubarbeit . Dann mal ran und viel Spass |