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- Mikey - 18.06.2009
@ miw....gut, dass Dein Auto Signalfarbe hat. So FINDEST Du es wenigstens...
- Frank the Judge - 18.06.2009
Der rennt doch immer zum Altglascontainer, bevor er den Irrtum bemerkt.
- Porter - 18.06.2009
Zur Coke Bottle Vette die Coke Bottle Brille
Nee, im ernst
....Jetzt aber: die Gußnummer ist viel dicker, ungenauer in der Darstellung.
Auch wenn das Licht oben einen Streich spielt, so fein ist Motorguß niemals.
Geht also auch ohne Brille .....
, ........................
- man-in-white - 18.06.2009
Auf eins kann man sich ja hier immer verlassen - auf blöde Kommentare
Trotz Lupe und 42" Monitor - die Zahlen sehen immer noch erhaben aus.
Frank
- Mikey - 18.06.2009
Schätzelein....dat sin Schlachzahlen !!
- Frank the Judge - 18.06.2009
Auch "Schätzelein": Porters Beitrag noch mal lesen....
- derCowboy - 18.06.2009
An beide Franks:
Die Motornummer sagt höchsten aus, als was der Motor das Werk verlassen bzw. als was er installiert wurde. Nicht, was er heute ist. Kann 302, 327,350, 383 und vieles mehr sein
- turboschluchti - 18.06.2009
hi.
also die Nummer oben auf dem Bild ist eine eingeschlagene Nummer bei der Wasserpumpe.
Die erhabene Gussnummer hinten lautet.. 3970010.
Welche nummer ist den jetzt ausschlaggebend bzw wichtiger für mich? (sorry,bin neuling)
Gruss Dominik
- Porter - 18.06.2009
Die 3970010 wurde von ´69 bis ´80 für den 350 SB der Corvette verwand.
edit: hinten rechts auf dem Block muß auch Casting-Date # zu finden sein, z.B. F 12 5
, ............
- Porter - 18.06.2009
Zitat:Original von Mikey
Ich denke, Du hast die Zahlen falsch interpretiert...
F = Flint
01 = Monat 01
09 = Tag im Monat
HZZ = Vehicle Code...
V ist schon richtig, steht für Flint, dann Datum ohne Jahr und engine code.
Für ´75 gibt es aber kein H22 oder HZZ.
Hattest Du den Link oben übersehen ?
Block-casting # Auszug von mortec:
Zitat:3970010....302.....69....4...Z-28 Camaro
3970010....327.....69....2...Trucks and industrial
3970010....350...69-80...2 or 4
, .............