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- MASD973 - 22.02.2009
einfach unter mitglieder schauen und an den forumsnamen till eine pn schreiben.
- man-in-white - 23.02.2009
Oder im Händlerforum nach Till Kühner suchen
https://corvetteforum.de/board.php?boardid=88&sid=
Frank
- Till - 26.02.2009
Einen Satz SP500 habe ich aktuell hier, die kommen nächste Woche ans Auto. Wenn Du sie Dir mal direkt ansehen willst, komm vorbei.
Gruß, Till
- OlliD - 26.02.2009
Hi Till,
hast du Erfahrung mit verchromten CCWs? Wie ist die Qualität der Verchromung? Bei meinen Repro Z06 Wheels kann man dieses fast mit den Fingern runterrubbeln... :)
Danke,
Grüße
Olli
- Till - 26.02.2009
Ich bin mir nicht mal sicher, ob CCW Verchromung anbietet. Ich würde eine so hochwertige Felge aber sowieso nicht verchromen lassen. Wenn es unbedingt so aussehen soll, dann sollte man es am besten bei einem der in Deutschland verfügbaren Alternativanbietern (mit SLC und ähnlichem) gemacht werden.
Gruß, Till
- Leonie - 26.02.2009
Zitat:Original von Till
Einen Satz SP500 habe ich aktuell hier, die kommen nächste Woche ans Auto. Wenn Du sie Dir mal direkt ansehen willst, komm vorbei.
Gruß, Till
Für alle die nicht zu dir kommen, stellst du aber hinterher Fotos ein, oder?
Gruss, Bernd
Sp 500 - Oeli UV 7 - 26.02.2009
Hallo Till
Danke für Deine Antwort.
Also, zwei Sachen sind für mich noch unklar.
1. Welche Durchmesser ich nehmen soll.
VA 18 und HA 19 Zoll
oder
VA 19 und HA 20 Zoll
Grundsätzlich tendiere ich zu großen Durchmessern, also 19/20 Zoll. Ist alles eine Sache des Preises.
2. Die Breite
Vorne max.
Hinten gibts 2 Möglichkeiten
a. Ohne Kotflügelmodifikation
b. Mit Kotflügelverbreiterung
Auch hier sind Kosten das ausschlagende Argument.
Kannst Du mir bitte mal eine Aufstellung machen, was Du für die Kombinationen haben müßtes ?
So wie auf dem Bild sollte es dann aussehen. Abweichend zum Bild ist meine sehr tief runtergedreht.
Da bin ich ja mal gespannt.
Gruß
Oeli
- Till - 27.02.2009
Mein Fehler, ich habe die SP16a hier, nicht die SP500.
Grundsätzlich rate ich eher zu 18-Zoll vorne, 19-Zoll hinten. Größere Felgen wirken sich bei der C5 fast immer negativ aus. Da ist einfach zu wenig Gummi übrig.
In der Breite käme vorne (bis zu) 10-Zoll in Frage, hinten 11-Zoll.
An was für eine Verbreiterung hast Du denn gedacht?
Gruß, Till
- Oeli UV 7 - 27.02.2009
Hi Till
Ich habe keine Ahnung was fertige dicke Kotflügel kosten und wo man sie herbekommt. Ich habe nur auf diversen Foto´s C5 er mit dicken Backen gesehen.
Da ich in meiner Freizeit Flugzeugmodelle in GFK Technik baue, bin ich mit der Technik des Abformens und Herstellung von Formen vertraut.
Notfalls würde ich ein Urmodell an den Serienkotflügel anfertigen und dann den ganzen Kotflügel abformen. Dann könnte man ganze Kotflügel aus GFK laminieren. Allerdings habe ich solch große Formen noch nicht gebaut.
Das ist eine irre Arbeit und lohnt sich für einen Wagen eigentlich nicht.
Aber wie gesagt, wenn fertige Kotflügel ein "Vermögen" kosten, würde ich evtl den Weg gehen.
Welchen Weg ich letztendlich gehe, hängt davon ab, was der ganze Spaß kostet.
Mein Budget ist nicht unendlich. Sonst nagelt mich meine Frau ans :kreuz:
Also, hinten ohne Verbreiterung 11" (Die SP500 gibts auch 11,5 "), mit Verbreitung 13"
Gruß
- MASD973 - 27.02.2009
hallo oeli,
schau mal hier wegen breiterer kotflügel. ist sehr gut gelungen und gut beschrieben. der kit soll glaube etwa 800 euro inkl. gutachten kosten.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=37229&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=3
vielleicht hilft es dir.
grüsse sascha