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- Grinzi - 19.10.2008
crashing while Stingray-Thing...
- Grinzi - 19.10.2008
Dem Beitrag von Porter nach ist´s bei ner 73-er doch anders??
Hope dies last...
- boarder - 19.10.2008
Hallo Michael
Ich könnte mir höchstens noch vorstellen, dass Du vielleicht bei offener Motorhaube
vorne (siehe roter Pfeil) diese Stelle erreichen könntest.
Gruss!
Andi
- Grinzi - 19.10.2008
Das wäre n versuch wert... Lange flexible Verlängerung...
- Porter - 19.10.2008
Zitat:Original von Grinzi
Dem Beitrag von Porter nach ist´s bei ner 73-er doch anders??
Hope dies last...
Bezog sich nur auf Prallschutz ! Bei den frühen Softnose-C3en gibt es nur den Bumper ohne Honeycomb dahinter.
Leider weis ich auch nicht (mehr), wie man das an Besten handelt.
Hatte den Bumper bei meiner Ex-77er zwar auch ab, aber .... zu lang her
, .........................
- Peter 01 - 19.10.2008
Hallo,
ok, kein Honeycomb, ich vergesse das immer wieder! Ob man allerdings von oben durch die geöffnete Motorhaube daran kommt? Das wage ich zu bezweifeln, aber ein Versuch ist es wert. Gerade im Bereich zwischen den beiden Scheinwerfern muß man ja an den beiden Divertern, die den Unterdruck verteilen, vorbei kommen. Jede Menge Schläuche! Lieber von unten, wenn kein Honeycomb da ist, vielleicht geht es auch ohne Ausbau weiterer Teile. Hat die 73er kein Lower Valance Panell?
Gruß
Peter