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- MadTom - 27.06.2008

Auch die Steckerverbindung ist einen Blick wert


- MadTom - 27.06.2008

Gegenstück


- MadTom - 27.06.2008

Zitat:Original von Hasenjäger
Werde die dann mal mit Kontaktspray behandeln. Knüppel

Besser ist es die wirklich loszunehmen und mit der Messingbürste blank zu machen (kein Schmirgelpapier), dann mit Polfett zu fetten und nach dem Zusammenbau nochmal mit Polfett behandeln.
Im zusammengebauten Zusand ist das Spray Kontakt60 sehr zu empfehlen (nur vorsichtig mit dem Lack).

Bei der Gelegenheit würde ich auch gleich die Batterieanschlüssel mitbearbeiten (auch eine häufige Fehlerquelle für Fehlfunktionen und Codes).


Gruß

Tom


- Hasenjäger - 27.06.2008

Hallo Tom,

spitzen Tips, vielen Dank. Das Navi-Signal habe ich noch nicht gesucht, so weit ich weiss sitzt das ja vorne im Kabelstrang bei der Batterie. Aber ich bin noch planlos, wie ich von dort in den Innenraum kommen soll.

Ansonsten werde ich Eure Tips beherzigen und nächste Woche mit ner feinen Kupferbürste und Kontaktspray meiner Lady zu Leibe rücken. Ist halt ein Mädchen, zickt eben manchmal. Knutsch

Ich reinige mal alle gezeigten Stecker, sprüh alles ein, lösche die Codes und beobachte.

Gebe dann auf alle Fälle hier ein feedback. Aber am we ist erst mal fahren angesagt driver Yeeah!. Ob mit oder ohne Fehlercodes.

Schrauben kann ich noch wenns regnet.


- MadTom - 27.06.2008

Zitat:Original von Hasenjäger
Ist halt ein Mädchen, zickt eben manchmal. Knutsch

So ist es Jürgen OK! Teufel,

viel Spass beim Burnout driver Pokal.

Gruß

Tom


Hier mal ein Bild vom Kontakt60


- Hasenjäger - 27.06.2008

Dank Dir Tom,

steht alles schon auf meinem Einkaufszettel. Das macht dieses Forum aus: Erfahrungsaustausch, ein bisschen rumblödeln und Probleme gemeinsam lösen.

Als ich vor 15 Jahren meine erste C4 gefahren habe wäre mir mit diesem Forum so manche schlaflose Nacht erspart geblieben Dafür Respekt