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Fehlersuche - crossdriver - 15.12.2002
Hallo,
wollte mich zuerst für die vielen Tips bedanken.
Interessant finde ich auch, dass im amerikanischen Forum sofort die Benzinpumpe als wahrscheinlicher Fehlerteufel 
angeprangert wurde. Erstaunlicherweise haben die crossfire Modelle dort einen recht guten Ruf und werden vor allem daily-drivern anstelle der üblichen Vergaserversionen der C3-Serie empfohlen ???. Werde in den anstehenden Feiertagen nochmals alle Fehlerquellen durchgehen. Um vernünftig arbeiten zu können, habe ich mir schon einen Gasofen besorgt, so dass ich heizen kann. So steht dann wenigstens ein "heißer Ofen" in der Garage, der einwandfrei funzt (hoffentlich). Einige Neuteile (Stecker, Ventile, Sensoren ...) sind auch schon bestellt (ist ja eh bald Weihnachten, die Kinder bekommen dann die Altteile zum Spielen unter dem Weihnachtsbaum gelegt = Vettecycling 
). Alkohol (natürlich nur zum Reinigen der Einspritzdüsen) steht bereit. Vielleicht bleibt ja was für die Sylverterbohle übrig? 
Sobald ich weiß, wo der Fehler lag 
, melde ich mich wieder. Grüße aus dem (zu) kalten Süddeutschland,
Günter
Fehlersuche - fsahm - 15.12.2002
Crossfire, schaue Dir bitte einmal genau neben der Benzinpumpe (am Rahmen unter der Beifahrertür) auch den Zündverteiler an. Bei einem Clubkollegen ist das elektonische Teil, ganz unten im Verteiler aus Altersgründen brüchig geworden. Selbst DELLO in Hamburg fand den Fehler nicht. Er hat alle Einzelteile erneuert, funktionierte aber trotzdem nicht einwandfrei. Hat jetzt einen neuen Verteiler. Geht das Auto nach einer gewissen Zeit immer aus? Friedel
Motoraussetzer - fsahm - 16.12.2002
Habe gerade nachgefragt, bei ihm war die Pickup-Spule (rund) mit dem porösen Kabelanschluß im Verteiler die Ursache. Wirft der Computer einen Fehlercode aus? Friedel
P.S. Er hat bei U.S.Speedshop für €113.00 einen Verteiler gekauft!
- crossdriver - 30.03.2003
Hallo@alle,
war zwar schon letztes Jahr im Herbst, dass ich mich meine Vette wegen Motorabstellern
in den Wahnsinn trieb, allerdings konnten wir die Ursache erst letzte Woche herausfinden. Nachdem ich kurz vor dem (ungewollten) Abstellen des Motors die Einspritzdüsen schneller und lauter als sonst klackern hörte, rückte die elektrische Benzinpumpe wieder in den Kreis der Hauptverdächtigen. Der Abfall des Benzindrucks war wahrscheinlich die Ursache. Sie wurde kurzerhand nochmals durch ein Neuteil ersetzt, obwohl der Vorbesitzer schon das gleiche (angeblich?) gemacht hatte. Muß das ausgebaute neue Altteil, (bzw alte Neuteil
) mal genauer unter die Lupe nehmen! Auf jeden Fall läuft die Lady jetzt trotz ausgedehnter Probefahrten wieder so wie sie soll.
Besten dank
an die Forumsmitglieder - und insbesondere an Friedel, mit dem ich so manches Mail wechselte - für die super Mithilfe bei der Fehlersuche. 
Mit (hoffentlich langanhaltenden) problemlosen Grüßen,
Günter
RE: Hallo an alle! - Motor-Clan - 31.03.2003
Herzlich Wilkommen 
Wie wärs mit volltanken?
- fsahm - 31.03.2003
Na, das sind ja mal positive Nachrichten. Wenn Du mal die Gelegenheit bekommst, an eine 1985 Benzinpumpe zu kommen, dann baue diese ein. Der Motor läuft damit wesentlich runder. Friedel
P.S. Schaue bitte auch mal unter:
https://www.crossfire.homeip.net/
nach. Von hier habe ich meine Modifications!
- alex - 31.03.2003
hallo crossdriver,
gratuliere zur erfolgreichen fehlersuche!
@fsahm
von der 85er spritpumpe für eine crossfirer habe ich schon öfter gelesen. ist die ohne größere probleme zu verbauen?
gruß alex
- fsahm - 31.03.2003
Ist ganz einfach, wenn bei der Pumpe die zwei Kabel mit Stecker mitgeliefert worden sind.
Die Masseverbindung des neuen Steckers habe ich am alten Massepunkt angelötet. Gruss Friedel
RE: Fehlersuche - winfried - 31.03.2003
Hallo Günter,
ich habe zwar keine CF, hatte aber das gleiche Problem. Bei mir waren die Anschlüsse an der Benzinpumpe vermodert. Der Fehler trat auch nur sporadisch auf. Als ich den Fehler fand und an den Kabeln ruckelte hatte ich den Salat, die Pumpe flog fast auseinander.
Jetzt habe ich eine Holley Pumpe für 149 Euro (KTS) drin. Das Benzin sprudelt wieder und alles ist gut.
- alex - 07.04.2003
hallo friedel,
habe deinen tipp mit der '85er pumpe am wochenende umgesetzt. ich muß sagen , hat was gebracht! alles läuft etwas "smoother" und kraftvoller, obenraus bessere leistung.........
mußte allerdings beide kabel anlöten, da pluskabel von original pumpe über einen kondensator angeschlossen war.
nochmal danke für die info
gruß alex