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- Christian-K - 26.03.2008
Roger...
schön das Du wieder hier postest.
übrigens über so manchen fachlich kundigen Freak, würde ich mich freuen, wenn diese wieder posten würden....
schön das man Dich nicht gleich wieder gefressen hat, nur weil Dein Auto nicht original ist...
Komm nach Deutschland zum Tüv hier ist man inzwischen auf Kunden angewiesen.
Aber vielleicht fällt ja auch in der Schweiz das Monopol mit dem Tüv.., vielleicht nach dem Bankengeheimnis..
Noch eine Frage habe ich:
Wo hast Du deine Vacuumschläuche verlegt, damit es cleaner aussieht? In die Radkästen?
Grüße
Christian
- man-in-white - 27.03.2008
Euer TÜV hat was dagegen wenn man die Bremsleistung erhöht?
Bei 20" Rädern haben die aber dafür keine Probleme?
Hatte mich vor Jahren mal mit einem schweizer Van- Fahrer unterhalten, der hat mir damals auch gesagt, daß Euer TÜV noch schlimmer ist als der deutsche.
Unter dem Aspekt verdient dein Projekt noch mehr Respekt als es sowieso schon hat.
Frank
- Sony-B - 27.03.2008
Zitat:Wo hast Du deine Vacuumschläuche verlegt, damit es cleaner aussieht? In die Radkästen?
Das überlege ich auch schon die ganze Zeit.
Sony
- roger - 27.03.2008
Hello
gehört eigentlich nicht zum Thema ...
Ja es stimmt, sämtliche elektrische Leitungen und Vakumschläuche wurden innen und in die Radkästen verlegt.
So konnte ich den Motorraum so clean wie möglich halten
![[Bild: DSC01199.jpg]](https://i101.photobucket.com/albums/m54/customvette/Corvette/DSC01199.jpg)
Um ein Leck der Vakuumschläuche zu vermeiden wurden diese innen wie auch in den Radkästen durch Alurohre (entsprechend geformt ) ersetzt, schützt so zudem vor Steinschlägen im Radkasten.
Leider habe ich keine Pics davon, sind wegen Pc-Crash verloren gegangen
