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- Frank_F - 20.03.2008
Der kanditat hat 100 Punkte
Frank
Gefunden! - lolly123 - 20.03.2008
So,
Danke Alle!
ICH hab den switch tatsächlich gefunden.
Für Laien:
Stell Dich (zumindest bei einer 75er) auf der Fahrerseite neben die Vette (auf Höhe des Zündverteilers), lasse Deinen Blick dann etwa 45 Grad in Richtung Erde gleiten....et voila, ein etwa 4 auf 3 cm "rundes Ding" steckt da nach hinten im Motorblock, von dem ein evl. "versteinertes" Kabel weggeht.
Sieht aus wie auf den Bildern, die gepostet waren.
Nebenbei entdeckt man dann auch andere elektrische "Komponenten" (da groß und rund, würde ich auf Kondensator tippen, die vom Zündverteiler in Richtung Fahrer gehen)???
Und unausgefüllte "Schraublöcher?" am Motor etc.
Kann man anhand der Nummer, die der Motorblock (in der Nähe des switches) hat und der Scheibenrahmennummer sagen, ob es ein "matching numbers" Auto ist?
Ist zwar für mich relativ egal, aber interessieren würds mich ja jetzt doch. (gibt wahrscheinlich unzählige posts zu matching numbers, aber ich bin gerade etwas faul.
(Edit, hab inzwischen in den posts nachgesehen; die Nummer ist wohl die 3970010, die nur grob sagt, was für ein Motor das ist. Also bemüht Euch nicht deswegen, denn eh ich bei dem Schietwetter wieder unter/an der Vette bin, kann ich auch nachsehen, wo sich die anderen Nummern befinden).
Greets, Oli
ps. Frank, ist "SIE" SCHON WIEDER ZUHAUSE?