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- Vette58 - 17.12.2007
AIM mitnehmen zum TÜV (und sicherheitshalber den Text ins Deutsche übersetzt, mit dabei haben
)Dann sollte es auch der Graukittel verstehen, dass es genau nach Herstellervorgabe eingestellt ist.
Gruß
Uli
Aim - lolly123 - 17.12.2007
Eben!
Das hatte ich ja auch oben angefragt:
Hat jemand zufällig benannte Seite aus einem AIM für eine 75er als PDF?
Will mir jetzt nicht destwegen noch ein AIM zulegen, da für mein Laiengewerkel erstmal Haynes, Chilton etc. ausreichend erscheint.
Greets, Oli
RE: Aim - mark69 - 17.12.2007
So ein AIM leistet auch bei Laiengewerkel SEHR gute Dienste. Vielleicht auch gerade besonders dort, der Fachmann weiß nämlich auswendig wie das Zeug wieder zusammenpaßt.
Ich habe jedenfalls die Anschaffung nie bereut. Und sooo eine Anschaffung ist es ja auch wieder nicht....
- mark69 - 17.12.2007
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Tja, nur 14 Klicks sind normalerweise dem TUV zuviel. Die mögen mehr um die 6-8 max.
MfG. Günther
Genau darum habe ich zwei 1/2" Schlüssel in der Hosentasche wenn ich beim TÜV vorreite. Damit kann das ambulant so eingestellt werden bis der Prüfer zufrieden ist.
Am Besten kurz vor Feierabend vorbeischauen, dann ist der Mann auf die Einhaltung seines Feierabends konzentriert....
- Wesch - 17.12.2007
Hallo
Eben.
Mach ich auch fast so. Alles wird fester eingestellt und nach dem Besuch wieder auf fahrbar zurückgestellt. Ich will einfach keine Diskussionen mit den Besserwissern anfangen.
Wenn die mir sagen, das Gras is blau, na dann isses halt so für die paar Minuten.
Ich habs sogar fertig gebracht, einfach abzufahren und gleich zur nächsten Kontrollstelle hin, wos
dann besser lief.
Selten trifft man nen Kenner , aber wenn, dann merkt mans sofort im positieven Sinne.
MfG. Günther