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- Rüddy - 11.11.2007
@makohai:
2,73 gab es nicht ab Werk, wurde meist aus dem Opel Diplomat verpflanzt.
@Peter o1:
Deine Heimatstadt und der Vorname meines Opas haben Gemeinsamkeiten in der Namensgebung.
Gruß vom Rottweiler
- Peter 01 - 12.11.2007
Hallo,
also abgescheuert oder abgerostet ist an meinem Diff. nichts, das sieht noch richtig gut aus, verdreckt, weg. der o. g. leckenden Dichtung. Ich schau noch gründlichst nach, unten drunter sagst Du, Frank, ich schaue.
Hallo Rüddi, Deine Familie schien also schon immer Geschmack zu haben
Servus
Peter
- Wesch - 12.11.2007
Hallo
Eben auf der Stirnseite der Flanke. Also auf einer ebenen gefrästen Oberfläche, nicht auf dem Guss.
Haben die Codes nicht auch geändert über die Jahre ? Meine dass die geposteten Codes nicht für alle Jahrgänge stimmen, oder ?
MfG. Günther
- Rüddy - 12.11.2007
Richtig Günther, die Codes ändern sich immer wieder über die Jahrzehnte.
Gruß
Rüddy
- Peter 01 - 12.11.2007
Halo Günther,
auf dem Hals, also der Getriebeverjüngung, welche zur Kardanwelle hinzeigt, habe ich die Nummern " 2 2 81", das scheint wohl die Geburtsstunde des Diffs zu sein ( Fahrzeug ist ja auch Baujahr 1981 ).
Meine Frage: Muß ich, um die Buchstaben erkennen zu können, das Diff. vom Träger trennen? Diese Dichtungsflächen sind ja gefräst, nehme ich an. Ich wollte bislang noch nicht die Ölschmiererei im Bastelkeller haben und habe daher Träger und Diff. noch nicht getrennt.
MfG
Peter
- Corvette-Maus - 12.11.2007
Ihr wisst aber schon, daß wir bis 1979 von einem Differential aus Gußeisen reden und ab 1980 bis 82 von einem aus Aluminium???
- Wesch - 12.11.2007
Hallo
Jo, fast vergessen, ändert aber nichts an der Tatsache, dass Nummern normalerweise auf gefräste plane Flächen gehämmert werden, nicht auf den Guss.
Peter, tut mir leid, Da ich von einem älteren C3 Getriebe spreche und du eben ein Jüngeres hast, könnten die Nummern natürlich auf einer anderen Fläche eingeklopft sein.
Bei mir ists auf jeden Fall direkt seitlich der Federnaufnahme , nicht sichtbar ohne wenigstens die Federnhalterung abzubauen.
MfG. Günther
- Rüddy - 12.11.2007
Service für die moderne C3:
Es gab nur zwei Übersetzungen 81:
2.72 für Automatik Code OK
2.87 für Schalter Code OJ oder OA für late production
Der Code sitzt aber nach wie vor unten am Diff kurz vor der hinteren
Abdeckung.
228 1 = 228.Tag = 16.08.1981
Grüße
Rüddy
- Peter 01 - 12.11.2007
Hallo,
und danke. Dann kann ich ja nur die 2,72 Übersetzung haben, da für die Automatik alternativ nichts anderes angeboten wurde. Aber das "OK" ist nicht zu erkennen, aber egal, ich will ja nicht wechseln, nur ein wenig überholen.
Euch noch einen schönen Abend!
Peter
- man-in-white - 13.11.2007
Warum drehst nicht einfach an den Wellen und zählsz die Umdrehungen der Eingangswelle? Könnte ja mal irgendwann getauscht worden sein.
Frank