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Hallo AlohaSurfer - schlabbefligger - 27.10.2007
Deine Frage bezüglich eines Motortausches,so habe ich das verstanden, kannst Du wohl kaum ernst gemeint haben
Von den Kosten eines Umbaus mal ganz abgesehen,stellst Du Dich mit Euro 3 schlechter als mit Euro 4,die 300ccm weniger werden wohl kaum viel Gewinn bringen,schon gar nicht in der Zukunft.
Mach Dich im Forum mal schlau,leih Dir eine Corvette, und wenn Dir der Verbrauch immer noch zu hoch ist lass sie Dir auf Gas umbauen, z.B. von U.S.
Falls Dir das Ganze dann immer noch zu teuer ist, lass Dir eine grössere Öffnung im Fussraum des Fahrers anbringen,und trete bei abgeschaltetem Motor mit den Füssen.
Sorry für den pointierten Vortrag und freundliche Grüsse
Reinhard,
der C5 fährt und am letzten Wochenende bei dichtem Verkehr( BAB flüssig ,bis 180km/h) gerade mal knapp 11L/100km gebraucht hat.
RE: Hallo AlohaSurfer - Hermann - 27.10.2007
ECO-Tuning ist, wenn Du an Stelle von angedachten 10.000 km pro Jahr nur 8.000 km fährst, und so 20% Sprit sparst.
- sani - 27.10.2007
OT on.
Zitat:Original von AndyC4
Ola Sani
Unter Berücksichtigung einer Tachovoreilung von ~10 km/h bist Du da aber 5 km/h zu schnell
Das ist ja Staatsgefährdend.
Da liegst du falsch. Denn es wird je nach Messart (Radar/Laser) noch ein Toleranzwert von 4-6 km/h abgezogen. OT off.
RE: ECO-Tuning - Till - 27.10.2007
Zitat:Original von AlohaSurferAn dem Motor wurde wenig verändert, das den Verbrauch betreffen würde. Die Nockenwelle in dem 6l LS2 Motor der C6 hat etwas längere Steuerzeiten, was im Prinzip bei sehr niedrigen Drehzahlen zu etwas höherem Verbrauch führen könnte.
... Mich würde mal interessieren, ob es bei folgender Aktion zu besseren Verbrauchswerten kommen könnte.
Den ehemals aktuellen 404PS starken 6l Motor (Euro4) durch den älteren rund 340PS starken 5,7l Motor (Euro3) ersetzen
Oder würde der Motor garnicht mit der C6 harmonieren??
Andererseits haben die meisten C6en ab Werk eine Motorsteuerung, die stark auf niedrigen Verbrauch getrimmt ist. Damit müßte eine C6 bei schnelleren Fahrten 10% weniger verbrauchen als eine C5. Durch Einstellung der Kennfelder kann ich bei der C5 und der C6 Z06 einiges am Verbrauch machen, bei den meisten C6en ist da kaum noch was zu holen.
Im Übrigen würde der Umbau auf LS1 rund 10000 Euro kosten, die Leistung um 50-60 PS reduzieren, und ist damit eigentlich völlig sinnlos.
Gruß, Till
- Thomas V - 27.10.2007
und eine Rückstufung in der Schadstoffklasse ist auch nicht möglich....
- Phoenix73 - 27.10.2007
der Typ ist doch bestimmt vom Porsche-Forum und will lediglich hier unruhe reinbringen...auf so einen Käse darf man gar nicht erst eingehen...
evtl. ist es bei denen so dass sie einen Käfer-Motor einbauen lassen, weil sie sich die teuren Inspektionen nicht leisten können.....
Gruss Oli
- AlohaSurfer - 27.10.2007
Moin
!!!Oh ihr macht euch aber viele Gedanken. War alles eigentlich ganz nüchtern gedacht. Bin auch kein Ärgermacher aus der Porscheszene (bin überhaupt kein Porschefan). Nene das war zu weit gedacht
Ich weiß ja, dass es nicht so den großen Sinn macht. Mich hats einfach mal von der technischen Seite her interessiert (daher auch Technikforum höhö). Aber die Dieselgeschichte wäre mal was Neues, wie der wohl klingen mag
Die Antwort von Till war da überaus lehrreich, weil mein Wissensstand eher dem eines SemiProfis gleich kommt **gg**
Naja euch noch nen schönes WE...
- man-in-white - 28.10.2007
Es gib bereits eine C3 mit einem Dieselmotor, sollte man auch über die Suchfunktion finden.
Frank