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- Frank the Judge - 03.05.2007
Hier wurde die Relais-Schaltung auch schon besprochen. Inklusive Schaltplan.
- c373 - 03.05.2007
Ja, wie auf dem Plan. Praktisch gesehen werde ich einfach die Relais mit den original Leitungen ansteuern. Habe 4 Relais genommen. Aus Edelstahlblech ( IKEA - Briefablagen) Halter gebastelt fuer je 2 Relais. Die passen sehr genau vorn neben den Actuatoren (?)(Blechdosen) die die Scheinwerfer heben. Werde spæter alles genauer beschreiben.
Wegen Ihrer Linjen fahre ich hier sowieso nur mit Standlicht. Der grøsste Strom fliesst ja sowieso bei Fernlicht. Da leuchten alle 4 Scheinwerfer. Der Schaden muss frueher enstanden sein. Ich glaube, schuld daran ist die Dimmerspirale.
Mit dem Plastikteil meine ich den Ring auf dem LIGHTS draufsteht.
- Peter 01 - 04.05.2007
Hei Marius,
ich werde mal bei unseren Anbietern wie Reichelt und Conrad schauen, ob es passende Schalter gibt, die irgendwie belastbarer sind. U.U. ist es ja vielleicht möglich, die Corvette-Mimik zu übertragen.
Schönes Wochende
Peter
- c373 - 04.05.2007
Hei Peter!
MACHSOWASNICHT!
1. Der Schalter ist super original: er hat eine Bimetallsicherung eingebaut, am Schalter ist ein Vakuumschieber der die Klappscheinwerfer ansteuert, hat Dimmer eingebaut, der Stecker passt nur zum Originalschalter
2. Ich meine das wird dann zu " schrauberisch" - unprofessionell ( willst du beim Licht einschalten nach einem Conrad Schalter greifen?)
3. Die Løsung mit den Relais ist eleganter und jederzeit zurueckruestbar.
- Peter 01 - 04.05.2007
Hallo Marius,
Danke für den Warnhinweis. Wie gesagt, bin noch nicht wirklich bei der Innenraum-Resto angelangt. Dann aber nehme ich die Relais-Lösung, wie von Dir vorgeschlagen!
Bis dann und ein schönes Wochenende
Peter
- rainersc6 - 04.05.2007
Hallo Marius,
Hast Du mal die Spannung an den (Scheinwerfer-)Lampen gemessen? Wenn der Schalter schon gelitten hat und beim Betrieb warm wird, hat er schon einen hohen Widerstand (und damit Spannungsabfall) und wird zunehmend schneller kaputtgehen.
Zitat:Um den Schalter zu entlasten, lege ich auch eine extra Leitung + 4 Relais bei den Scheinwerfern. Habe gute Stelle gefunden um sie zu befestigen, ohne ein neues Loch bohren zu muessen. Werde spæter darueber berichten.
Diese Lösung hat auch den Vorteil, dass bei entsprechend sorgfältigem Aufbau wohl so 2-3Volt mehr an den Lampen ankommen. Dürfte anschliessend richtig hell leuchten. Nicht wundern wenn nach dem Umbau die vorhandenen Lampen sofort beim ersten einschalten durchbrennen.
Die neuen Lampen werden richtig hell strahlen, aber dann halt nicht mehr so lange halten.
Gruss Rainer
- c373 - 05.05.2007
Nein, ich habe die Spannung nicht gemessen. Der Schalter sah innen nicht verkohlt aus. Eigentlich war alles relativ gut. Daher nehme ich an, dass das haupsæchlich die Dimmerspirale war die den Schaden verursacht hat. Wegen dem Problem mit dem Plastikteil hing der Schalter auch relativ lose in der Øffnung und hatte wahrscheinlich direkten Kontakt mit dem Panel.
Die Beamer sind relativ alt ( noch ohne die kleine Vakuumbirne drin). Mal gucken wie lange die halten!