Wie akut ist die Gefahr mit Abblendlicht fahren zu müssen, auch tagsüber ?

Wie akut ist die Gefahr mit Abblendlicht fahren zu müssen, auch tagsüber ? - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Thema: Wie akut ist die Gefahr mit Abblendlicht fahren zu müssen, auch tagsüber ? (/showthread.php?tid=18933)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7

- Der Tom - 13.01.2006

Zitat:Original von Dakota V8

Zitat:Ist dem scheinbar sch..ss egal, dass der Spritverbrauch bis zu 3 % erhöht wird
Na und wer verdient denn wohl daran????? Dazu kommen die Hersteller von Lampen, Leuchtmittel (Birnen) Batterien u.s.w. Das hat nix mit Sicherheit zu tun. Es geht nur um Geld (unter dem Deckmantel der Sicherheit).

So ist es! Man kommt in einigen Länder ja schon wieder davon ab! Aber in Deutschland wird es bestimmt kommen! In Deutschland geht es doch nie um Sicherheit oder Umweltschutz! Umweltschutz = Strafsteuer! Zum K....n

Ist die bezahlt dann ist es egal was man macht! Motzen

Ist doch der gleiche Scheiß wie mit "Zone 30"! Außer vor Schulen und Kindergärten, da finde ich es okay!
Aber sonst mehr Lärm, Abgase und Abzocke der Kommunen! Zum K....n

Naja bei den leeren Staatskassen! Grübeln

- STRUPPI - 13.01.2006

@ Dakota V8:
Du hast recht mit Deiner Vermutung.
Tagesfahrlicht ist bei weitem nicht so hell wie Abblendlicht, aber immer noch hell genug, um richtig gesehen zu werden.

Selbstverständlich ist das "Tagesfahrlicht" schon durch den Gesetzgeber mit Normen und Richtlinien geregelt und festgelegt.

Tagesfahrlicht benötigt kaum messbaren Mehrverbrauch an Kraftstoff.
Tagesfahrlicht bedeutet auch, das die restlichen Beleuchtungskörper nicht aktiviert sind.

Beim "mit Abblendlicht fahren" sind alle "üblichen" Beleuchtungskörper ebenfalls mit versorgt, welches mehr Nachteile als Vorteile haben soll.
Da wären die Helligkeit, welche Mopedfahrer nicht mehr aus der "Masse" hervorstechen lassen, sowie der Zusätzliche Energieverbrauch, die "Zeitlich" verkürzte Lebensdauer der Lampen und das Rücklicht, welches beim Bremsen als Bremslicht nicht mehr diesen starken Aus-Ein-Kontrast hat.

Nebelscheinwerfer dürfen als Tagesfahrlicht benutzt werden, wenn die "Tagesfahrlicht-Helligkeitsbestimmung", sowie die Ein-/Anbau-Anordnung der Gesetzgebung entspricht.

Der "Protest" gegen Tagesfahrlicht ist im Moment in Deutschland nur ein üblicher "ich bin dagegen, weil es Neu ist" Protest.

Die Gesetzlichen Bestimmungen lassen noch sehr viel Freiraum und Kreativität zu.

Anders ist es zum Beispiel in Italien.
Dort ist die Gesetzgebung zu verrückt, so das die Autofahrer lieber immer mit Abblendlicht fahren, als Ausserorts zufällig über eine Stadtgrenze zu kommen und kein Abblendlicht eingeschaltet zu haben.

Dabei kenne ich noch die Zeiten, als nur das Standlicht Nachts beim fahren in den Stätten erlaubt war.
Und das Hupen war damals auch Pflicht.
Jetzt ist es überwiegend streng Verboten.

Grüsse vom OSC-Canibalist STRUPPI

- Der Tom - 13.01.2006

Geht dann Tageslichtlampen mit Xenon - kann ich mir irgendwie nicht vorstellen?

- STRUPPI - 13.01.2006

@ Der Tom:
Nein, da hast Du recht.
Aber einige (viele) fahren, wegen fehlendem Tagesfahrlicht, mit Ihren Xenon-Brenner (ist ja Abblendlicht) als Tagesfahrlicht in der Gegend rum.

Und das Blendet an sonnigen Tagen auch, wenn damit durch Bodenwellen gefahren wird.
Wir haben hier im Bremer Umland eine wunderschöne Alee mit Tempo 30 Zohne (Myerdamm).
Durch den Baumbestand kommt es dort ohnehin schon zu einem Licht- und Schatten-Spiel.

Wenn man mit seiner Corvette dort entlang zuckelt und die "neuzeitlichen" Fahrzeuge mit deren Bunsenbrenner einem entgegen kommen, ziehen deren "Lichtblitze" den Blick immer wieder auf das entgegenkommende Fahrzeug.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

- Andreas Paprotta - 13.01.2006

Vorschriften über Vorschriften

Ich dachte immer wir sind Menschen die ihren halbwegs gesunden Menschenverstand
einsetzen können um Selbst zu entscheiden wann etwas zu tun ist.
Wenn die also wollen das die Funzel brennen soll na gut.
So lange sie nicht vorschreiben wann man zum ...... darf

Gruß Andreas Kopfschütteln

- JR - 13.01.2006

Hi Struppi,

Zitat:man mit seiner Corvette dort entlang zuckelt

Die Anderen fahren nicht mit Tagfahrlicht, die geben Dir Lichthupe. King

mit unernstem Gruß

JR

- Der Tom - 13.01.2006

Zitat:Original von Andreas Paprotta
Vorschriften über Vorschriften

So lange sie nicht vorschreiben wann man zum ...... darf

Das kommt schon noch - musst nur abwarten! Den Grünen fällt diesbezüglich schon auch noch was ein! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

- speutz - 14.01.2006

Zitat:dass der einzige Vorteil eines Motorradfahrers , gesehen zu werden ,dadurch den Bach herabgeht .

Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Nur weil demnächst ein paar mehr Lampen zu sehen sind, werde ich dieser einen nicht weniger Aufmerksamkeit widmen als vorher.

Gruß Reiner

- corvette-freak - 14.01.2006

Zitat:Original von Der Tom
Den Grünen fällt diesbezüglich schon auch noch was ein!

Die haben ja zum Glück nicht mehr viel zu sagen Yeeah!

- Der Tom - 14.01.2006

Bei uns hat dieses Kommunisten- Pack nichts mehr zu melden! huahua

Aber in der EU - da hab ich bedenken! haarsträubend