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- Wesch - 04.01.2006
Hallo
Das gleiche Temperaturproblem hatte ich auch, habe aber Gestern angesetzt und sämtliche Konsolen und den inneren Lüfterkasten augebaut.
In den nächsten Tagen fliegt noch die Lenksäule raus und dann komm ich gut an den Tacho und RPM Meter.
Beim Tacho kann ich die Tagesmeilen nicht zurücksetzen, deshalb versuche ich auch den zu reparieren.
In der Lenkung hatte ich manchmal bei Halbausschlag einen kleinen Knacks verspührt, als ob eine Kugel eines Lagers klemmte und dann sprang.
Deshalb fliegt es raus, um zu kontrollieren.
Ausserdem werde ich wohl noch das Lenkgetriebe ausbauen , öffnen, checken und schmieren.
Mein Vater hatte vor 30 Jahren einen recht schweren Unfall mit seinem Kadett A wegen blockierter Lenkung. Ich fürchte immer, sobald ich das geringste unnormale verspühre beim Lenken.
Viel Spass. Günther
- c373 - 05.01.2006
Hei! Bei so tiefen Temperaturen habe ich etwas Angst, dass die Plastikteile leicht brechen kønnen.Nicht nur das Plastik, aber auch die Finger! Da bist du aber ganz schøn am Werken. Ich mache alles an dem Wagen zum 1. mal und das dauert ewig bei mir. Werde versuchen mich auch der Tacho-Sache anzunehmen. Vorerst muss ich aber Teile der Innenverkleidung reparieren + montieren, den Fensterrahmen versiegeln das rear compartment zusammenbauen, ..... . Wære gut wenn ich dich beim auseinanderbauen der Armaturen bei Schwierigkeiten ansprechen kønnte, da du frisch bei dieser Reparatur bist. Ich denke die 73`er ist hier nicht viel anders als deine. Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Gummischeibe in der Lenkung verdæchtig nahe am header liegt, ist wohl nicht so gesund fuer sie. Vielleicht kønnte man sich hier eine Art Hitzeschild ausdenken? Viel Spass beim Schrauben!
