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- Martin Stiegler - 13.11.2005
klar wenn ich den Schaden auf dem Foto so sehen würde, würde ich behaupten nach ein paar Stunden ab zum Lackierer.
Beim zerlegen mußte ich aber feststellen das ich seit Jahren mit einem total vermurksten Spachtelbomber unterwegs war.
Sie hatte mich aber nie im Stich gelassen, wir hatten Jahrelang immer wieder sehr schöne Ausfahrten (Lago,Gardasee oder auch nur zur Arbeit).
- Martin Stiegler - 13.11.2005
zu allem Überfluß war der jetzige Vorderbau nicht der erste. Und so wie der verarbeitet wurde bleibt mir gar nichts anderes übrig als ihn jetzt wirklich komplett zu ersetzten und ihn nicht wie hier vor dem Amaturenbrett auf Stoss zu laminieren.
- C-556 - 13.11.2005
Sieht wirklich nicht sehr "schick" aus, eigentlich müsstest Du jetzt die einzelnen Teile des Vorderbaus bestellen und dann Stück für Stück zusammenkleben, so wie die Jungs bei Chevy das früher auch gemacht haben....
Ich weiss, ich habe mich auch schon mal beliebter gemacht, als heute...
- Martin Stiegler - 13.11.2005
ich war Jahrelang der Meinung ich hätte einen guten Kauf gemacht.
Jetzt nicht mehr. Da immer alles an meiner Vette funktionierte bekamm ich nie solche Einblicke wie jetzt.
Ich kann leider nur Samsatgs oder spät abends an ihr arbeiten, so beführte ich das ich euch lange Zeit Fotos ( Frustrierende oder Aufbauende) zeigen kann.
Ich habe schon viel gesehen aber das war der Hammer!
- hape - 13.11.2005
martin jetzt augen zu (oder besser nicht) , und durch !
wenn schon angefangen , dann......
ist leicht gesagt wenn man nicht selbst vor dem problem steht.
aber auch das findet ein ende !
viel glück und geduld dabei !
- 454Big2 - 13.11.2005
Zitat:Original von C-556
Sieht wirklich nicht sehr "schick" aus, eigentlich müsstest Du jetzt die einzelnen Teile des Vorderbaus bestellen und dann Stück für Stück zusammenkleben, so wie die Jungs bei Chevy das früher auch gemacht haben....
Ich weiss, ich habe mich auch schon mal beliebter gemacht, als heute...
Gute Idee - grundsätzlich.....
Allerdings kommt das zusammengefügte Gesamtwerk auf den gleichen Preis wie die Einzelteile......
- C-556 - 13.11.2005
Ja, aber es passt und es ist historisch richtig, was unter dem Lack keiner sieht... Ist nur für das Wissen und das Gefühl...
- 454Big2 - 13.11.2005
Cord, wir beide meinen dasselbe.....
Es gibt ein einteiliges Frontend handlaminiert für die Problemlösung hier oder ein aus press-molded Einzelteilen zusammengesetztes - wie originales - Frontend - beide sind ein Teil, aber das zweite ist natürlich historisch korrekt!
Sieht später wahrscheinlich keiner, aber für das eigene Wissen ist das zweite natürlich wesentlich befriedigender!!! (ich würd auch Var. 2 machen....)
- Vette58 - 14.11.2005
Zitat:Original von Martin Stiegler
ich war Jahrelang der Meinung ich hätte einen guten Kauf gemacht.
Jetzt nicht mehr. Da immer alles an meiner Vette funktionierte bekamm ich nie solche Einblicke wie jetzt.
Ich kann leider nur Samsatgs oder spät abends an ihr arbeiten, so beführte ich das ich euch lange Zeit Fotos ( Frustrierende oder Aufbauende) zeigen kann.
Ich habe schon viel gesehen aber das war der Hammer!
Da hat einer den Wischerantrieb aber wirklich übelst "eingepasst"
Aber solche Dinge findet man wohl an vielen alten Vetten. Es war halt auch zu verlockend, Schäden schnell wieder zu reparieren.
Aufmunternden Gruß
Uli
- Martin Stiegler - 20.11.2005
Hallo,
hab mir gestern meine erste Tür vorgenommen. Nach Demontasche der Anbauteile habe ich ein paar Fragen an euch. Wie bekomme ich den Metallrahmen aus der Tür? und wo bekomme ich diese Alu Nieten zur Befestigung des Rahmens her?
Hat jemand Erfahrung mit Eisstrahlen? Lack muß komplett runter.
Gruß Martin