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- Freiherr - 05.02.2005
Ein seltsamer Bericht.
Cabrio wird mit Coupé verglichen.....
Der silbrig-billige Plastiklook und das LKW-Lenkrad der C6 "sind der Look des 21. Jahrhunderts".....
C5-Corvettes haben serienmäßig ein defektes linkes Rücklicht.....
Und das absolute Minus des C5-Cabrios: dessen Steifigkeit.....
Spätestens in diesem Moment wendet sich der Corvette-Fahrer mit Grausen vom TV-Schirm.....
Ein Cabrio mit besserer Verwindungssteifigkeit als die der C5 ist wohl schwerlich auf dieser Welt zu finden.
Vielleicht sollte der Herr Redakteur mal Porsche 911-Cabrios testen. Ein Freund von mir parkte seines mit zwei Rädern auf dem Randstein und öffnete danach per Knopfdruck dessen Stoffdach - Resultat: zwei defekte Dachmotoren und ein total eingerissenes Stoffdach..... Verwindungssteifigkeit á la Zuffenhausen.
- Eckaat - 05.02.2005
Na so schlimm wars ja gar nicht. Immerhin wurde expliziert betont, daß beide Autos in den vorderen Reihen mitmischen. Und das zu einem moderaten Preis.
Und das stimmt. Was will man denn mehr?
Zuviel positives TamTam läßt nur die Preise klettern......
meint Ecki
- King Karl - 05.02.2005
Hi,
hab den Bericht jetzt auch gesehen. War doch halb so wild!
Bollerwagen passt doch und das der Innenraum der C5 eher an ein Flugzeugcockpit erinnert, find ich ja gerade gut!
Gruss
Karl
- AxelF - 06.02.2005
Der Beitrag war zwar nicht sehr objektiv und von einem "Test" möchte ich mal gar nicht sprechen...wenn man einen "Gebrauchtwagen" mit nem Neuwagen vergleicht, dann kann das Ergebnis, außer beim Preis, ja nicht anders sein, oder?
Allerdings war er im großen und Ganzen doch sehr positiv für beide Generationen.
Das die neue besser abschneiden wird, dazu braucht man kein Hellseher zu sein. Die Technik schreitet auch bei der Corvette immer voran...
Allerdings verbietet sich doch gerade bei der Corvette der Vergleich - jede Generation ist ein Sammlerstück und wird von den meisten Besitzern auch so behandelt, oder?
Und den meisten kommt es doch nicht auf die Zehntelsekunde beim Beschleunigen an, denn souverän und schnell ist die Corvette immer!!!!!
In diesem Sinne...
Gruß
Christian
- J.M.G. - 07.02.2005
Halli, Hallo!
Den Bericht gibt es HIER zum Download!
- McCornflakes - 07.02.2005
Zitat:Ein seltsamer Bericht.
Ganz genau. Völlig sinnlos einen Vorgänger mit einem Nachfolger zu vergleichen. Ist doch klar, dass der Nachfolger gewinnt, nur der soll (und kann) schließlich gekauft werden.
Der Sound der C5 war meiner Meinung nach auch nicht von der original Auspuffanlage. Meine mich an vier runde Auspuffrohre zu erinnern.
Fazit: BILD-Zeitung reicht ja manchmal auch...
- JR - 07.02.2005
Hallo Leute,
ich weiß gar nicht, was Ihr an dem Bericht groß auszusetzen habt.
Der Bericht in ams-tv war hundertmal schlimmer dagegen.
Es wird z.B. nirgendwo behauptet, dass die alte kein ESP hat. Die Auswahl der Fahrzeuge und das kaputte Rücklicht, na ja. Aber das kann man den TV-Leuten nicht unbedingt vorwerfen, welche Autos man ihnen hinstellt.
Kann man nur froh sein, dass die zum Testen nicht den Kastraten von Geiger bekommen haben.
mit nicht enttäuschtem Gruß
JR
- Novell - 07.02.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Halli, Hallo!
Den Bericht gibt es HIER zum Download!
Danke für den Link.
Was mich mal wieder wundert: Die gelbe C6 hat komplett rote Rückleuchten...als ich jedoch meinen Händler fragte, ob ich die C6 mit roten Rückleuchten bekommen kann, hiess es...geht noch nicht...
Hat jemand eine Ahnung wie man das doch hinbekommen kann?
- J.M.G. - 07.02.2005
Es handelt sich dabei um die US Version (mit roter Nummer - der Wagen hat noch keinen TüV von Innen gesehen!).
Bei der US-Version leuchten alle 4 Lampen beim Bremsen / Abblendlicht und jeweils 2 beim Blinken!
- Corvette.ZR1 - 08.02.2005
Hab ich auch gesehen,
in dem Bericht hat die C5 nicht so positiv abgeschnitten.
Dann wurde noch behauptet das die C6 den stärksten Serien Corvette Motor hat,
stimmt ja auch nicht.
Schlecht recherchiert.
Gruss
Raimund