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- STRUPPI - 03.11.2004
Die 1980er C3 gab es mit 3 Motorvarianten.
Vieleicht ist es ja schon die mit dem C4-Abgassregulierungssystem, mit ordenlich viel Standart-BUMS bei 4600 u/min unter der Haube und durch die Einspritzanlage auch wirklich Lecker.
Also fehlen noch wichtige Informationen.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Frank the Judge - 03.11.2004
80er mit Einspritzanlage?
Da ist sicher wohl ein Versehen.
Grüße
- STRUPPI - 03.11.2004
Wird nochmal kontrolliert, Versprochen Frank!
Verunsicherte Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
1980 - V8yunkie - 03.11.2004
Die 80 und 81er hatten noch einen guten Vergaser drauf, und zwar einen "teil-elektrisierten" Rochester M4ME Quadrajet 4-fach-Vergaser mit jeder Menge Schläuchen und ein paar Kabeln dran.
Das Powervalve (regelt Gemisch der ersten Stufe bis zu mittleren Drezahlen - also der Bereich, wo man sich am meisten bewegt) ist hier elektronisch gesteuert.
Hoffentlich ist der Original-Vergaser noch drauf (dann gibt das einen recht günstigen Verbrauch, wenn auch sonst noch alles halbwegs stimmt) und nicht durch so einen Brot&Butter-Holley (... for Tripower: Ich meine natürlich nicht die edlen Sixpacks
)Einspritzer gab es erst ab 82.
Gruß,
Thomas
Re: 1980 - Alex77 - 04.11.2004
Wow, bin schon mal echt begeistert
über die Schnelligkeit der Antworten und auch den vielen netten Menschen hier im Forum. Das gibt es auch ganz anders.Sorry - Noch so ne allgemeine Frage:
Wenn ich meine Vette im ersten Jahr "normal" anmelde also mit super teuer Steuer
und Versicherung, einfach weil ich da schon ettliche Kilometer machen möchte. Gibt es dann in 2 oder 3 Jahren Probleme das Auto als Youngtimer also 07er Nummer nachträglich umzumelden???
Hat das vielleicht schon jemand gemacht?
Gruß Alex
- astei1 - 04.11.2004
Hallo Alex,
ich weiß nicht wie das bei Deiner Zulassungsstelle gehandhabt wird, aber in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen gibt es einige Zulassungsstellen die die 07er Nummer erst ab einem Fahrzeugalter von 30 Jahren anerkennen.
Hier, aus Rheinland-Pfalz habe ich noch keine Informationen dazu. Am besten Du erkundigst Dich hierüber bei Deiner Zulassungsstelle. Da es keine einheitliche Bundesdeutsche Regelung gibt, ist das von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle unterschiedlich. Nähere Informationen findest Du auch in der Suchfunktion von diesem Forum, denn dies war hier auch schon früher ein Thema.
Mit vielen Grüßen
Aron
- scheuerle - 04.11.2004
Hiiiiiii!!!!!!
ich komme aus Eppingen !!!!!
Hey nich gleich wieder auf mich losgehen!!!!!!!!!!!!
fahr ne c3 74 mit 07 und hatte keine probleme bei der erteilung durch das Landratsamt Heilbronn nur weil ich so verückt bin und im mom nur4 Autos auf 07 laufen habe und nur selten fahre kommt Der Beamte vom Landrats amt regelmääääsig bei mir vorbei und kuckt ob ich immer schön mein Fahrtenbuch führe
kannst dich ja mal bei mir melden mfg
der berühmte herr scheuerle
- Mikey - 04.11.2004
Naja.....das könnte so eine Sache werden....seit der Geschichte mit dem Golf 1 und der roten Nummer inklusive zugehörigem Gerichtsurteil wird das von den Zulassungsstellen zunehmend strenger gehandhabt. Vielenorts wird das jetzt schon in der von Aron beschriebenen Manier durchgeführt.
Da die rote Nummer nicht per Gesetz geregelt ist, gibt es da auch keinen Bestandsschutz.
Ich würde jedenfalls gleich die rote Nummer holen, die ja soweiso im ersten Jahr erst mal nur vorläufig zugeteilt wird. Falls es zu einem späteren Zeitpunkt zum Wegfall der roten Nummer kommen sollte, kannst Du vielleicht auf eine Übergangsregelung hoffen, die Dich wieder näher an das H heranbringt. Das sind ja bald auch nur noch 5 Jahre....
- Chris78 - 04.11.2004
Nochmal Hallo Alex.
Also zu Steuer und Versicherung kann ich folgendes sagen:
Ich habe meine C3 aus 07er Angemeldet und auf HP beim VVD versichert. Die wollen gar nicht wissen, wie viele Leute mit dem Auto fahren und wieviel und auch nicht, ob es eine Garage gibt oder nicht. Kostet 160€/Jahr. Die Steuern sind Pauschal 191€/Jahr.
Aber wie gasagt, es gibt starke Einschränkungen in der Benutzung des Fzg.
Erlaubt sind :
a) Prüfungsfahrten
b)Probefahrten
c)Überführungsfahrten
d)An- und Abfahrten sowie Teilnahme an Veranstaltungen und
e)Fahrten zum Zwecke der Wartung und Reperatur des Fzg
und was das im einzelnen heißt, ist nochmal genau definiert.
Ich habe es aber trotzdem gemacht
Wünsche viel Spaß *Chris*
- STRUPPI - 04.11.2004
@Frank Dragun:
FRANK HAT RECHT, FRANK HAT RECHT, FRANK HAT RECHT...... Murmeltiertag? Und wieder einmal hat Frank Dragun recht: 1980er ist ohne Einspritzer gewesen.
Die 80er Super-Abgassregeleinheit "C4" liesmich dieses glauben machen.
Glauben ist nicht Wissen.
Jetzt, ich Wissen, das nix wissen, ich
O.K. also 80er ohne Injection.
Oktober 81 waren die ersten Einspritzer verfühgbar und zwar als 82er Corvette.
Ich ziehe mich demütigst hinter meine OSC-Geschwister zurück.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI