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- stefan - 26.08.2004
Ich glaube er ist gerade mit Schweißperlen auf der Stirn in der Garage.
Gruß,stefan
- 454Big - 26.08.2004
Zitat:Original von Tripower
Jaaaa - wie peiiiinlich
Sagt es keinem weiter - ich bringe das ja noch heute Abend in Ordnung
Mit verlegenen Grüßen
Tripower
Den Rest auch ???
- Tripower - 26.08.2004
Ha - die Schande ist von mir genommen und ich habe mich ganz umsonst geschämt
Ich habe nämlich festgestellt, daß alles richtig war:
Auf der linken (Fahrer) Seite des Motors werden die Abschirmkabel an der 2. und 4. Schraube zusammengefasst, während es rechts (Beifahrerseite) die 1. und 3. Schraube ist!
So schreibt es das '68-'69 Judging-Manual des NCRS vor.
Mit erleichterten Grüßen und neuen Zündkabeln
Tripower
- Wesch - 26.08.2004
Zitat:Auf der linken (Fahrer) Seite des Motors werden die Abschirmkabel an der 2. und 4. Schraube zusammengefasst,
Tja, sieht aber im 68-72 FACT BOOK anders aus ?
Da sieht man mal wieder, dass es wohl niemanden gibt, der alles weiss.
MfG. Günther
- Tripower - 26.08.2004
Zitat:Tja, sieht aber im 68-72 FACT BOOK anders aus
Wieso? Habe gerade auch dort noch einmal nachgeschaut: Stimmt genau mit dem NCRS Judging Manual überein!
Gruß
Tripower
- Wesch - 26.08.2004
Aha.
Auf welcher Buchseite wird dann die linke Zündkabelseite beschrieben, gezeigt ?
Reden wir vom gleichen Buch von M.F.DOBBINS ?
M. fragenden G. Günther
- Tripower - 27.08.2004
Ja, es ist das Dobbins-Buch. Gezeigt wird nur die rechte Seite - und die stimmt mit der NCRS-Spezifikation überein. Links ist leider nicht zu sehen - aber insofern ja auch kein Widerspruch.
Gruß
Tripower
Den Rest auch ? - Split - 27.08.2004
Hat gar nicht gezündet...............