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- Lila - 26.05.2004
@ Frank D.:
Also der mit der kleinen Schrift war echt gut!! Hahaha...
"Andere" sehen das wohl anders....
Erheiterte Grüße Lila
- 71er Michael - 26.05.2004
Hallo Carsten,
findest Du oder Ihr echt, dass 25 zu viel sind für ne 71er BigBlock Cabrio mit HardTop??????????????????????
Es gibt ja schon ein paar Forumsmitglieder die meine Lady gesehen haben. Eure Meinung dazu würde mich sehr interessieren.
Gruss
Michael
Zu viel - Split - 27.05.2004
Hallo Michael
Ich kann sicherlich nicht über etwas urteilen,was ich nicht gesehen habe.Aber du schreibst selber "die einen oder anderen Mängel"
Wenn du alle Mängel für den Tüv beseitigt hast kann die Abnahme selber nicht das Problem sein.
Wenn ich ein Auto kaufen sollte wo der Verkäufer sagt Tüv kein Problem- Warum macht er es denn nicht????
25Ts Euro sind ein Haufen Geld, da muß schon fast alles passen.
Das ist meine Meinung(muß nicht richtig sein)
Gruß Carsten
- SHADE - 27.05.2004
Hallo zusammen
Herzlichen Dank für Eure Antworten
Wie immer ist auf Euch Verlass und man steht nicht alleine im Regen da!
Bitte nicht böse sein, wenn ich jemanden vergesse!
@Porter und SilverGer
Ja, sieht wirklich schick aus. Ach ja, was ich noch vergessen habe: Das Interieur wurde auch restauriert und die Vette ist seit 10 Jahren im gleichen Besitz.
Wäre wirklich schön, wenn es sich dabei um ein kleines Problem handelt. Wie könnte ich dass auf die schnelle herausfinden (Thema Check Valve)?
@ Frank Dragun
Zitat:Habe für die Revision eines Systems bei einer 69er mal 2.000 Deutschmark bezahlt.
Genau solche Sachen machen mir Angst
Zitat:Numbers Match. Stimmt nur der Motor oder auch alle anderen Teile?Am Telefon sprach der Besitzer nur vom Motor. Da bereits gewisse Anbauteile wie die Wasserpumpe erneuert wurden wird wohl nicht alles numbers match sein. Das kann ich mal beim Besichtigen mit dem Buch "Corvette by the numbers" checken. (Nochmals Danke für deinen Buch- Kauftip !)
Zitat:Was ist denn ein Ölschimmer auf der Haube?Er konnte es nicht richtig beschreiben. Es könne auch sein, dass die Haube vor dem lackieren nicht sauber gereinigt wurde.
Zitat:Der Bremskraftverstärker wurde nachträglich installiert? Also schon kein Matching Numbers Auto mehr nach den strengen Kriterien der Judges. Bremskraftverstärker arbeiten mit Vakuum. genau so wie das Licht-Pop-Up System. Gibt es da Zusammenhänge? Fehler werden meistens von "Spitzenmechanikern" reinrepariert.
Alle Arbeiten und Servicearbeiten wurden bei einem Ami-Garagisten durchgeführt.
Ich werde Ihn aber auf jeden Fall fragen, ob das "Licht Phaenomen" schon vor dem Einbau des Verstärkers aufgetreten ist.
Zitat:Clint möchte für sein 69er Cabrio für einen geringeren Preis abgeben. Wäre das nicht eine Alternative? Zudem die 69er um Welten besser aussieht als die 70er bis 72er.
Äh die meisten werden mich jetzt für verrückt halten, aber ich möchte keine convertible.
Deshalb fahr ich auch als einer der wenigen mit einem geschlossenen Z3 durch die Gegend.
Ich wahr wohl in meinem früheren Leben ein Wikinger, wegen Himmel aufn Kopp und so
Eine 69er BB ist momentan auch ausgeschrieben und klingt sehr interessant.
https://www.drive-in.ch/cgi-bin/us_anzeigenmarkt/t_us_cars/search_detail.pl?AddNo=11095
Was meinst Du zu diesem Fahrzeug? Mal abgesehen von der unoriginoolen L-88 Haube.
Wäre natürlich ein Traum aber vom Finanziellen her an der absoluten Schmerzgrenze für meine Verhältnisse.
Aber wenn ich in die L46 noch nen Haufen Geld investieren muss, dann kann ich gleich die 69er nehmen.
@Stephan79
Die hab ich auch schon entdeckt. Ist aber leider ein Automat
und ich will unbedingt eine mit MT. (Ech be halt e chli e Schnäderfrässige, sorry) @71er Michael
Danke für dein Angebot, aber wie gesagt es muss ein Coupé sein.
Zudem käme zum Kaufpreis noch der Zoll dazu und bei nicht Serienmässigen Side Pipes an Fahrzeugen kennen unsere Tüv Prüfer kein Pardon
P.s. Ist eh viel zu schade so einen schönen Wagen herzugeben !
@Scheurle
Danke auch für Dein Angebot, aber es muss eine Chrome Bumper sein!
Ich bin echt ein kompliziert Kerl............
Gruss Patrick
- Split - 27.05.2004
Hallo Patrick
Hat mit kompliziert nichts zu tun, ist doch gut wenn du weißt was du willst
Habe selber auch schon den Ausflug in Ecken gemacht, die später sich als Fehler oder besser, als falsche Entscheidung herausgestellt haben.Habe aber das Glück gehabt dieses Auto wieder angemessen zu verkaufen.
Suche das was du dir vorstellst.......
Gruß
- 71er Michael - 27.05.2004
Hallo,
nur zur Ergänzung.
Der Wagen ist verzollt und angemeldet ist er nicht, weil mein in der Nähe befindlicher TüV die Side-Pipes nicht eintragen möchte. Und ich habe eben aus beruflichen Gründen keine Zeit nach Köln oder Hannover zu fahren, auch wenn Hannover nicht weit weg ist.
Ich habe mir schon viele Corvette angesehen und ich finde den Preis nicht übertrieben und ein kleinen Spielraum beim Preis findet man immer...
Gruss
Michael
- Dirty Harry - 27.05.2004
Hallo Patrick.
Also, das Problem mit den von selbst aufklappenden Scheinwerfern bei
hoher Geschwindigkeit ist in Wirklichkeit gar keines.
Da fehlt nur der Anschluß an den Unterdruckvorratsbehälter, oder der
Vorratsbehälter selber fehlt (da gabs verschiedene Versionen was für einer
und wo der sitzen sollte(gibt es eine Rubrik hier im Forum)) und das Ventil
an der Ansaugbrücke fehlt wohl.
Ist bei mir nämlich genauso.
Gruß Dirk.
- SHADE - 27.05.2004
@ Split
Zitat:Hat mit kompliziert nichts zu tun, ist doch gut wenn du weißt was du willst
Danke für Deinen Trost. Ich befürchte ich gehe hier schon einigen Leuten richtig auf den Sack mit meinen Ansprüchen an eine Corvette.
Wenn ich richtig Kohle hätte wäre mein Problem schon lange gelöst !
Meine Traumgarage:
1967 BB L88 Coupe in Sunfire Yellow
1970 LT-1 Coupe in Daytona Yellow
und 1971 er BB LS6 Coupe in Sunflower Yellow
Alles gelb hier oder was ?
@71er Michael
Sorry aber ich möchte unbedingt ein Coupe !
Beim importieren in die Schweiz wären aber wieder die Zollgebühren fällig, oder irre ich mich?
@Dirty Harry
Hmmm... Dieses Vakuumsystem scheint wirklich 1000 Möglichkeiten der Fehler- und Ursachensuche zu bieten.
Werde die Suchmaschine gleich mal betreffs "Unterdruckvorratsbehälter" rattern lassen.
Mit einem grossen MERCI aus der Schweiz
Patrick
- 454Big - 27.05.2004
Voll die Gelbsucht.....
Na egal, hab auch noch einen gelben Bomber.....
Wer sucht der wird finden - also einfach Augen auf, dann wirds schon!
Mach Dir wegen der Pneumatiken keine grossen Gedanken - im Zweifelsfall alles raus und einzeln durchtesten - defekte Teile neu kaufen oder überholen und dann gemäss AIM wieder zusammenbauen.
Du wirst es nicht glauben - es funktioniert dann wieder.....
(leider sind manche Pneumatikteile ziemlich unverschämt teuer, aber das ist relativ. Im Vergleich zu Ferrari sind das alles Sonderangebote.... 
)
- SHADE - 27.05.2004
Zitat:Voll die Gelbsucht.....
Zitat:na egal, hab auch noch einen gelben Bomber.....
(aber ich dachte du hast gar keine Audo, nur Cappucchino)
Zitat:Mach Dir wegen der Pneumatiken keine grossen Gedanken - im Zweifelsfall alles raus und einzeln durchtesten - defekte Teile neu kaufen oder überholen und dann gemäss AIM wieder zusammenbauen.
Ok, ich denke über den Winter könnte man sich so Etwas antun.
Als
habe ich bereits 2 Corvette Restaurationsbücher gekauft (obwohl ich noch keine Besitze) damit sollte es dann gehen 
Saublöde Frage: Was ist AIM ???
Greetz Patrick