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- Frank the Judge - 17.05.2004
Zitat:Da meine türkise C1 einen leichten Metallik Touch hat, weiss ich nicht so genau, ob das die originale Farbe ist.
Nöh.
Wenn Du magst, besorge ich Dir die originale Farbformel des "Tasco Turquoise" aus 1960. Dann kannst Du Dir mal 500 Gramm anmischen lassen und lackierst eine Probefläche. Ich empfehle, hier nicht nur gerades, sondern auch gebogenes Blech zur Probe zu lackieren. Dann siehst Du die originale Farbe am besten.
Die dunklere auf Mikeys Bild wird wohl eine 58er sein, in "Regal Turquoise".
Um auf Deine eingängliche Frage zurückzukommen, ob es im Internet ein Farbmuster gibt: Weiß ich nicht. Und wenn, dann kannst Du damit nichts anfangen, weil der Bildschirm die Farbe immer anders als in der Realität darstellen wird.
Ich habe hier eine "originale" Farbtafel aller Lacke der Corvetten von 1963 bis 1972 liegen. Obwohl sich hier auf den 5 x 3 cm großen Beispielflächen mehr Mühe gegeben wird als in der Computerbildschirmdarstellung, taugt das nicht wirklich zur Beurteilung.
Beste Grüße
- Frank the Judge - 17.05.2004
Dank Sven habe ich die Page mit den FArben der 60er wiedergefunden.
Wie bereits geschrieben, viel läßt sich da nicht erkennen.
---> https://carmodeler.net/catalog-usa/1960ChevroletCorvette.htm
- C-556 - 17.05.2004
Hmmmm, alsoooooooo,
die tükis Farbe dort sieht noch dunkler aus als das hintere Auto auf dem Foto hier oben.
Ausserdem heissen die Farben metallic, daher ist es vielleicht nicht dumm, wenn meine Farbe einen leichten Metallic Touch hat.
Ich werde wohl die Farbe einfach wieder so machen, wie sie ist und werde auf das Material vertrauen, dass der Lacker am Besten beherrscht.
Cord
- C-556 - 30.10.2004
Ihr habt ja mitgeholfen mit vielen Tips und mit einer Menge Unterstützung.
Wer also Interesse hat, kann hier ein paar Schritte des langwierigen Lackierungsprozesses mitverfolgen!
Hier ist der Anfang, mit den demontierten Scheinwerfern und Emblemen...
- C-556 - 30.10.2004
.... kein Kofferraumschloss, keine Türverkleidung, der Prozess der "Zerstörung" geht weiter...
- C-556 - 30.10.2004
....Scheiben sind entfernt, Türen 'raus, Hauben, Kofferklappe, Verdeckkastendeckel, da steckt viel Arbeit drin!
- Frank the Judge - 30.10.2004
Scheinwerfereinsätze entfernen. Scheibe mit Rahmen abbauen.
EDIT: Hoppla, habe ich wohl zu schnell gepostet. Andere Bilder waren noch nicht online.
- C-556 - 30.10.2004
....Kofferraum ist mit Papier zugeklebt usw...
- C-556 - 30.10.2004
......
- C-556 - 30.10.2004
...der Kofferraumdeckel ist schon geschliffen und mit der grünen Epoxigrundierung versehen....