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RE: C6 Zr1 Motortuning - metalworks - 09.10.2020
(09.10.2020, 16:06)andree schrieb: So viel ich weiß, haben sie Original auch "nur" um die 600 PS.
Gruß André
Da muss sie aber schon extrem schlecht im Futter stehen. Meine hatte bei der Eingangsmessung 638 PS. Jetzt a weng mehr ;-).
RE: C6 Zr1 Motortuning - CCRP - 10.10.2020
(09.10.2020, 14:31)boxer-ag schrieb:(06.10.2020, 19:58)CCRP schrieb: eine 680PS ZR1 fährt 5.7 100-200 hier.....das muss sie auch könnenwirklich so schnell? habe de Öfteren gelesen das Sie Original irgendwo um die 6.5 Fahren.
Ich muss nächsten Somme mal ne Messung machen.
die hat nur kleineres Pulley (damit sie die 680PS erreicht) und das mapping von uns. Alles andere ist völlig original.
RE: C6 Zr1 Motortuning - boxer-ag - 10.10.2020
Was könnte oder müsste man machen um dann noch mehr rauszuhollen?
RE: C6 Zr1 Motortuning - CCRP - 10.10.2020
das übliche, Köpfe bearbeiten, Nockenwelle, OD Kurbelwellenrad, LPE Ansaugrohr mit CAI, usw......
RE: C6 Zr1 Motortuning - boxer-ag - 11.10.2020
Ok dann müsste ich da mal auf dich zu kommen um zu schauen was als nächstes sinn machen würde.
betreffend den Ventilführen bei einer Zr1. Sind da die gleichen probleme vorhanden wie bei der Z06?
RE: C6 Zr1 Motortuning - Ralf. P. - 12.10.2020
Wenn die Köpfe sowieso bearbeitet werden, ist das ein Abwasch.
Gruß
RE: C6 Zr1 Motortuning - boxer-ag - 12.10.2020
Klar, aber ich meine falls die köpfe nicht odervnoch nicht gemacht werden, ob das gleiche problem wie beim ls7 besteht.
RE: C6 Zr1 Motortuning - metalworks - 13.10.2020
Nicht bei allen. Meiner fehlt nix, Wiggle-Test hat keine Auffälligkeiten ergeben...