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+--- Thema: Luftfiltergehäuse (/showthread.php?tid=100502)
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RE: Luftfiltergehäuse - jeepfürst - 18.03.2020
vermutlich steht das Gehäuse wo an, drum gehts nicht ganz runter.
Herbert
RE: Luftfiltergehäuse - skipper - 18.03.2020
Der Snorkel ist mit der schmalen Seite platt auf der Dichtung, er könnte nicht über die Dichtung, noch nicht mal "schnäbelt" er an. Wing Mike hat die gleichen Innenmaße von 130 mm. Oder zieht sich die Dichtung beim Anschrauben mit dem Gehäuse platt auf die schmale Snorkel-Seite?
Viele Grüße
Andreas
RE: Luftfiltergehäuse - daabm - 19.03.2020
Eigentlich muß es dicht sein, aber getauschte Vergaser oder eine nicht passende Vergaser/Luffi-Kombination stehen dem oft im Weg :-) Ich hatte das Problem auch nach Tausch von Rochester auf Edelbrock - ich hab's dann mit nem Hammer gelöst (zusätzliche "Delle" im unteren Luffi-Teller).
RE: Luftfiltergehäuse - Wing-Mike - 19.03.2020
Normalerweise liegt der aufgesetzte Luftfilter bereits auf dem Vergaser auf. Mit der Flügelmutter ziehst Du das Ganze nur fest.
Da klemmt wohl etwas. Prüf das mal nach.
Gruß
Michel
RE: Luftfiltergehäuse - skipper - 19.03.2020
Hi Michel,
das Gehäuse liegt auch auf der Dichtung auf, aber halt mit der schmalen Gehäuseseite. Das Gehäuse schlüpt sich nicht über die Dichtung. Und der innere Gehäuserand hat die 130 mm, was du auch bei deiner C3 gesagt hast. Der Vergaser ist noch original Q Jet.
Viele Grüße
Andreas
RE: Luftfiltergehäuse - skipper - 19.03.2020
Jetzt habe ich es raus, ich habe bei Bernd(Stingrays) nachgefragt, der Dual Snorker liegt nur mit der Dichtung auf dem Rochester drauf, das Gehäuse muß nicht rüber rgeschülpt werden. Geht ja auch nicht, gibt die Bauweise des Vergasers nicht her.Ich weiss das nicht, weil ich bisher nur einen offenen Luftfilter drauf hatte. Also das Gehäuse nur drauf legen, dann dichtet es mit der Dichtung ab. Trotzdem Danke für die prompte Hilfe, ich dachte schon, dass der Dual Snorker nicht der richtige wäre.
Viele Grüße
Andreas