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RE: Hallo zusammen! - K1111d - 19.01.2020
Original
RE: Hallo zusammen! - Jan Bernhard - 19.01.2020
Mit Sonde meine ich die Lambdasonde. Die Krümmer Haben die Luftleitbleche für die Luftanwärmung für den Luftfilterkasten. Rechts mit der Klappe meine ich die, wo bei kaltem Motor das Abgas umgeleitet wird. Original muß sie nicht werden. Laufen muß sie gut. Das interessiert mich mehr als Originalität. Wenn das mal alles aufgedröselt ist, will ich eh mal schauen was geht. Was mich streßt, sind diese Stecker. Ich hab mal um einen originalen Kabelbaum geschaut und der hat diese Stecker nicht. Ist das original? Was denkst du?
Danke für deine Antworten übrigens!!
RE: Hallo zusammen! - K1111d - 19.01.2020
Also bei mir hat das alles anders ausgeschaut.
Die Stecker auf deinen Bildern sehen für mich nach späteren Generationen aus.
Die Elektrik ist an sich überschaubar, da der original Vergaser und Verteiler raus sind entfällt einiges an Kabeln zum Motorsteuerräte.
Unter dem Bremskraft Verstärker könnte der Anschluss für der Tempomat liegen (3 Kabel).
Also Ausmisten?
RE: Hallo zusammen! - Jan Bernhard - 19.01.2020
Ok. Ja devinitiv ausmisten. Das mit den steckern ist komisch..neuere Generation. Hm, was kommt da noch?
RE: Hallo zusammen! - K1111d - 19.01.2020
Also, keine Panik!
Ist das Ding rostfrei und sonst ohne große Klopper dann ist das Kabel aufräumen ein kleineres Problem.
Hast du ein Reperatur Handbuch?
RE: Hallo zusammen! - Jan Bernhard - 19.01.2020
Ja, das Auto ist gut. Ich mach grad die Frontscheibe neu. Der Rahmen ist gut. Leichter Rost. Die markanten Stellen hab ich vorher gecheckt, kein Treffer, kein großartiger Rost. Ich möchte sie erst technisch fit machen und dann mal neu Lacken. Werkstattbuch in deutsch hab ich.
RE: Hallo zusammen! - K1111d - 19.01.2020
Dann los viel Erfolg, hier wirst du immer Hilfe finden
RE: Hallo zusammen! - Jan Bernhard - 19.01.2020
Es gibt kein Zurück! Danke
RE: Hallo zusammen! - Woodstock - 19.01.2020
Bei der C3 bin ich nicht so die Leuchte, habe aber schon mal was von der 81 California Model mitbekommen. Ich würde meinen, dazu braucht es die zusätzlichen Stecker, weil da das Steuergerät schon etwas mehr in geregelte Einspritzung ging.
Die Lambdasonde mißt immer den Restwert an Sauerstoff in den Abgasen, heißt ja auch O2 Sensor. Die Sonde regelt auch nicht, das macht das dahinter geschaltete Motorsteuergerät.
RE: Hallo zusammen! - Jan Bernhard - 19.01.2020
Ok, danke. Ich wüßte nur gerne, wo die Stecker hingehörten. Ich würde gerne ausmisten!