Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette (/showthread.php?tid=32777) Seiten:
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- wolfsvette - 31.01.2010 Hier vieleicht der Grund, warum diese Teile aus China nichts Wert sind: mann sieht Rechts schön, dass die Einpressung des Ball Joint`s im Orginal von Oben gemacht wird.... - wolfsvette - 31.01.2010 Beim Billig Teil Links jedoch von Unten...und dort kann sich das Teil ausweiten, da ja nichts entgegenhält...wie mann im eingebauten zustand schön sehen kann: - wolfsvette - 31.01.2010 Hier sieht man schön, dass im Orginal nichts mehr weichen kann, und Seitwärts hält das Ding sich still - wolfsvette - 31.01.2010 Und hier noch eine seitliche Ansicht der neuen Ball Joint`s von Moog...auf dass es LäNGER hält - wolfsvette - 31.01.2010 Da ich eh die Dreieckslenker entlasstet hatte; hab ich gleich noch vorbereitungsarbeiten gemacht; und längere Schrauben in den Oberen Querlenkern eingebaut.... für was....na ja, bekomm da noch ein Teilchen von VBP: kucksdu hier: https://www.vbandp.com/detail.aspx?ID=531 Geht dann noch mehr Quer... - corvette - 31.01.2010 Hi Wolfi Dieses Teil habe ich garade auch auf dem Werkbank. Kommt am Dienstag rein. Gruss aus der weissen Ostschweiz - wolfsvette - 31.01.2010 Im Innenraum gabs auch noch ein kleines Projekt; nämlich den Teppich besser verkleben...hat sich schon gelöst mein Fehler - Kart001 - 31.01.2010 Für was genau ist denn das Teil? Ich gehe mal davon aus für irgend eine Verstärkung? Kart001 - wolfsvette - 31.01.2010 Zitat:Original von corvetteHallo Marcel, dass nenn ich evektiv...viel Erfolg auch Dir beim Einbau, ist ja nichts schwiereges zum Glück, gell Zuletzt hab ich dann noch das Lenkgetriebe zerlegt, da ich hier einen Fehler gemacht habe, und die Dichtringe übermalt habe , dann wurden die hart und das Resultat: Oelverlust Also, neu abdichten - wolfsvette - 31.01.2010 Zitat:Original von Kart001 Hallo Kart, genau, dass ist eigentlich daselbe wie eine Dohmstrebe bei einem Europäer (Golf, etc). Die vorderen beiden Hörner mit den Oberen Querlenkern verwindet`s ganz schön arg bei Kurvenfahrten...mit dem Teil wird das behoben So zum Abschluss für Heute noch 2 Bilder die freude machen: mein 427er (439er )...hmm |