+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: Werkstätten & Händler (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thema: Das ist ja wohl das höchste von Kroymans München !!! bin echt sauer !!! (/showthread.php?tid=24266)
- Falko - 11.02.2007
Aussage des Meister:
Er konnte die geänderten Daten des Steuergeräts nicht erkennen, da er die alte Software einfach mit der neuen überspielt, ohne diese auszulesen.
Danach lief das Auto anscheinend nur 5m auf dem Parkplatz bevor es wieder ausging. Die Fehleranalyse meldete dann einige "Fehlzündungen" voraufhin er das neue Steuergerät bestellt hatte. Nun läuft er wieder ganz normal.
Nur das leichte wackeln im Leerlauf störte ihn, bis ich ihn eben auf die Leistungsteigerung inkl. der Nocken hinwies.
Werde auf jeden Fall zum Till fahren. Jeoch erst im März. Gründe:
1. Arbeitsstress - keine Zeit dafür im Februar
2. Wetter
3. Hole das Auto erst nächste Woche ab
@Till:
CU soon Gruß Falko
- Till - 11.02.2007
Zitat:Original von C53Meine Aussage war nicht, dass gar nichts schief gelaufen ist. Das wäre ja absurd.
Hallo
@ Till: Da ist gar nichts schief gelaufen. Was sollte da auch schief gelaufen sein?
Und ob da einiges schiefgelaufen ist.
Diese Aussage kann ganz bestimmt so stehenbleiben!
Gruß Heinz
Was ich schrieb bezog sich auf Molles Meinung, da müßte vorher beim Tuner - in diesem Fall bei mir - etwas schief gelaufen sein.
Im übrigen ist es so, dass der Vorbesitzer damals die Teile selbst gekauft hatte, in einer anderen Werkstatt hat einbauen lassen, und den Wagen dann für ihn eingestellt habe. Mit den Entscheidungen, die Änderungen nicht einzutragen, hatte ich nichts zu tun.
Till
P.S.
Da war ich beim tippen etwas langsam.
- badboy1306 - 11.02.2007
hallo till,also machst du keine codierung als tuner aufs steuergerät richtig
hatte vor jahren sowas ähnliches beim e500 der mein steuergerät codierte das kein anderer wegen daten dran kam ,das meinte molle wohl auch wegen schief gelaufen, 
aber das ist ja nicht schlimm nur wenn man es nicht weisgruss dirk 
@Falko - Molle - 11.02.2007
ich würde auf jeden Fall auf Herausgabe des alten PCM bestehen.
Ich denke Till kann nachschauen was da verbraten wurde.
Gruß Molle
- C53 - 11.02.2007
Hallo Till!
Mißverständnis ausgeräumt
Wie geht ein Tuner vor (ob Du oder ein Anderer)
Wird das "bearbeitete" Steuergerät oder Chip o.ä. gekennzeichnet ?
Gruß Heinz
RE: @Falko - badboy1306 - 11.02.2007
Zitat:Original von Molleja das sowieso gruss
ich würde auf jeden Fall auf Herausgabe des alten PCM bestehen.
Ich denke Till kann nachschauen was da verbraten wurde.
Gruß Molle
RE: @Falko - Falko - 11.02.2007
Zitat:Original von Molle
ich würde auf jeden Fall auf Herausgabe des alten PCM bestehen.
Ich denke Till kann nachschauen was da verbraten wurde.
Gruß Molle
Da der Meister meinte das ich dafür Pfand zahlen müsste(Preis hat er nicht genannt. Wie hoch kann das sein?), habe ich das erstmal noch dort gelassen. Hoffe nicht das er es schon eingschickt hat oder so, was er glaub ich erwähnte.
- Jochen - 11.02.2007
Zitat:Die Fehleranalyse meldete dann einige "Fehlzündungen" voraufhin er das neue Steuergerät bestellt hatte. Nun läuft er wieder ganz normal.
Mmhh, also die Kiste hat ein paar Fehlzündungen und schon wird das PCM getauscht?
Und mit dem neuen PCM läuft der Motor ohne Probleme? Dann gibt es keinen Grund anzunehmen das die Fehlzündungen (bzw. der evtl. aufgetretene defekt des PCM) mit einem zuvor aufgespielten tuning zu tun hat, da der Wagen sowohl mit Tills Kalibrierung als auch mit den neuen (Serien) PCM Kennfelder einwandfrei läuft.
Ich glaube die haben beim flashen das PCM zerschossen und versuchen es Dir jetzt unterzujubeln. Mit der Kalibrierung kann es nichts zu tun haben.
Miese Tour!
- Till - 11.02.2007
Zitat:Original von C53Bisher nicht. Das war bisher auch nicht nötig. Meistens sperre ich die Steuergeräte, dann können sie nicht aus versehen überschrieben werden.
Hallo Till!
Mißverständnis ausgeräumt
Wie geht ein Tuner vor (ob Du oder ein Anderer)
Wird das "bearbeitete" Steuergerät oder Chip o.ä. gekennzeichnet ?
Bei Callaway habe ich eine Kappe gesehen, die über den OBD II Stecker kommt. Daran ist ein Zettel auf dem steht, dass das Steuergerät nicht überschrieben werden darf.
Sowas wollte ich mir für die Zukunft auch besorgen.
Gruß, Till
- badboy1306 - 11.02.2007
[/quote]
Bisher nicht. Das war bisher auch nicht nötig. Meistens sperre ich die Steuergeräte, dann können sie nicht aus versehen überschrieben werden.
Bei Callaway habe ich eine Kappe gesehen, die über den OBD II Stecker kommt. Daran ist ein Zettel auf dem steht, dass das Steuergerät nicht überschrieben werden darf.
Sowas wollte ich mir für die Zukunft auch besorgen.
Gruß, Till[/quote] hi,fall gelöst
dann werden die wohl nicht ins steuergerät reingekommen sein und da die da bei kroymanns wohl nicht wussten was los war dachten die wohl steuergerät ist defekt und ein neues muss her 
@falko versuch auf jeden fall dein altes steuergerät zubekommen,@till das wäre das allerbeste dann wissen andere auch bescheid gruss dirk