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- René K. - 15.05.2016
@ Anakin: Cooles Bild/Photoshop/CGI? Wo hast Du das gefunden?
@ Zündler: Was hat es mit Baldwin auf sich... bzw. warum sollte man das mit dem Dekor beim SB lassen? Bin neugierig... klär mich/uns mal auf!
Schöne Grüße...
René
- René K. - 15.05.2016
Das wär´ auch noch eine Alternative...
https://www.google.de/search?q=1969+corvette+zl1&client=safari&rls=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwirk_jqgNzMAhXLXhQKHUviAUUQ_AUIBygB&biw=2319&bih=1223
- zuendler - 15.05.2016
Hier:
https://www.conceptcarz.com/view/makeHistory/755,11741/Baldwin-Motion_History.aspx
all Baldwin-Motion vehicles were custom built to order and powered by big-block engines displacing up to 482 cubic inches, with horsepower to over 500.
- meStefan - 15.05.2016
Hast recht Zuendler,
Mehr sein als scheinen ist besser!
Aber mir gefällt das Design trotzdem sehr gut!
- BerlinCorvette - 15.05.2016
99 Prozent der Verkehrsteilnehmer wissen nicht einmal was ein SB sein soll :-) und das Design können Sie erst recht nicht zuordnen. Für Kenner ein NO GO, aber für den eigenen Gebrauch ohne den Anspruch auf Pokale sollte es ok sein.....wenns gefällt ist doch fast alles erlaubt.
- custom - 16.05.2016
so isses - wer benötigt schon Pokale für einen Plastikkarren....
- Raimund - 16.05.2016
Hallo Anakin
auf alle Fälle hast Du dann ein beneidenswert
restauriertes Fahrzeug!
Viel Erfolg weiterhin
Gruß
Raimund
- Anakin - 21.05.2016
Meine Begeisterung steigt von Woche zu Woche. Younes sendet mir die Berichte zu den Arbeitsschritten per Whatsapp und wir telefonieren um den Sachstand oder ggf. zusätzliche Arbeiten abzustimmen. Wir haben im Pauschalauftrag klar vereinbart dass Risiken die er unter dem alten Lack nicht gesehen hat z.B. Unfallschäden extra vergütet werden (fair Deal !).
„Zugespachtelt“ wäre meine Vette vermutlich schon fertig grundiert und in der Standzeit. Pause. Aber die Herren und ggf. Damen auf der anderen Seite der Grenze haben Ethos und sind passionierte Virtuosen mit Glasfaser, wie auf den Bildern gut zu erkennen ist. Viele Kannten waren nach dem Entlacken nicht mehr brauchbar, die Haube eher ein Minenfeld und im GFK haben sich Risse an den Bauteilübergängen gezeigt. Zwischenzeitlich sind die Kannten wieder aufgebaut und Spalte ohne dicken Spachtel neu nachgezogen.
Ich bekenne dass ich zwischenzeitlich ein LACKWERK Fan bin und hoffe das bleibt auch am Ende so ... :
- Anakin - 21.05.2016
heute sind es einige Bilder ...
- Anakin - 21.05.2016
... und Bilder ...