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- maseratimerlin - 05.07.2015
Zitat:Original von DarkRider
Was ist denn das für ein Radio, Thomas? Woher hast du das bezogen?
Ich finde, das Ding ist ein guter Kompromiss zwischen alter Optik und moderner Technik.
Gruss
Jürg
Diese Radios sind leider völliger Murks, sowohl von der Qualität, als auch von der Optik.
Alternativ zum ähnlichen Preis gibt es hier
https://www.die-radiowerkstatt.de/autoradio.htm
Gruß
Edgar
- xx.flash - 05.07.2015
Die Optik des Radios finde ich durchaus in Ordnung.
Durch die umfangreichen Funktionen, die der Hersteller dem Radio spendiert hat, ist die Bedienung aber etwas umständlich.
Mit einer zusätzlichen Endstufe, kann sich der Klang durchaus sehen lassen.
Es ist, wie es immer ist. Jeder bildet sich hier seine eigene Meinung.
Ich finde, dass das Radio durchaus eine Alternative zum Originalradio darstellt.
Bei einer 100% NM Vette, würde ich aber möglichweise über die Resto und Optimierung des Originalradios nachdenken - sofern vorhanden.
Gruß
Thomas
- BerlinCorvette - 05.07.2015
ich will fahren nicht Radio hören
Wir einigen uns darauf, dass ich nen 40er Flachbildschirm einbaue der alles verdeckt
- BerlinCorvette - 08.07.2015
es geht mal wieder weiter
Da die Karosse nun endlich beim Lackierer ist und auch in ca 3 Wochen fertig sein soll, wird schon mal für Innen einiges vorbereitet.
Da die Öldruckanzeige ja mechanisch ist und damit auch eine Leitung ins Auto geht, habe ich beschlossen ein Instrument von einer 76er zu verwenden.
Dank unseren STINGAY427 der mir den kompletten Umbau nebst wechseln des Zifferblattes machte und noch alles andere geprüft hat, ist jetzt auch die Instrumententafel soweit fertig.
![[Bild: 22473344qh.jpg]](https://up.picr.de/22473344qh.jpg)
![[Bild: 22473346mx.jpg]](https://up.picr.de/22473346mx.jpg)
Größten Dank und vor allem Respekt an STINGRAY427.
- BerlinCorvette - 13.07.2015
es gibt jetzt mal Bilder vom Rolling Chasis
Einige kleine Details wie Ölmessstab, farbe einiger Schrauben und leitungen sowie die elende blaue Verteilerkappe werden natürlich geändert
![[Bild: 11230031_1604198476514137_65746743266046...e=56179EA6]](https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s480x480/11230031_1604198476514137_6574674326604631095_n.jpg?oh=74c48ea4056a61fcf15dc0076bca3e5f&oe=56179EA6)
![[Bild: 11707479_1604197493180902_28568546106568...e=565689E9]](https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11707479_1604197493180902_285685461065682882_n.jpg?oh=578ee858e37ba09de908ea01d6795149&oe=565689E9)
![[Bild: 11215103_1604196739847644_15065817025672...e=560FE0D9]](https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11215103_1604196739847644_1506581702567209322_n.jpg?oh=a651bf932d05f3c7bceef8fa482f96e6&oe=560FE0D9)
- BerlinCorvette - 14.07.2015
Der Motor ist übrigends ein 69er Chevy 350 mit 250 HP....als Basis erst einmal ok.
Nach oben ist ja immer noch Luft:-)
- Schröder.453 - 14.07.2015
Wahnsinn, da kann man nur vor Neid erblassen. Wenn der Motor nicht so schwach wäre, tät ich Dir fast ein Tauschangebot machen...
Aber Spaß beiseite, auf das Endergebnis bin ich gespannt, da kannste echt stolz sein.
Grüße, Günther
- BerlinCorvette - 14.07.2015
ja ja , spottet nur über den Motor Ihr Banausen
Mein absolutes Umweltbewusstsein hat verhindert, dass es ein grösserer wurde
oder doch der klamme Geldbeutel
- Günter C7 - 14.07.2015
Moin Gene,
habe mir mal den ganzen Thread zu Gemüte geführt und ich muss sagen, alle Achtung und Daumen hoch, was Du da auf die Beine stellst.
Werde das gerne weiter verfolgen.
- BerlinCorvette - 14.07.2015
Hi,
Danke Euch für den Zuspruch und auch mal ein Danke an alle unsichtbaren helfer hier im Hintergrund die mit Rat und Tat und etlichen Dokumentationen geholfen haben.
Beim Zusammenbau werden sicherlich noch etlichen Fragen folgen