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Restauration meiner 73er SB 4-Gang - Druckversion

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- yellow postman - 02.10.2013

Hi Markus,

ganz gr0ßes Kino.

Danke für den Thread, der macht Lust auch wieder anzufangen.

cu Volker Yeeah!


- Corvalex - 02.10.2013

Yeeah!

Markus, solche Threads versüßen mir den Tag, DANKE!

Ich bin gespannt wie´s weitergeht!


- V.A.K. - 02.10.2013

Respekt Respekt Respekt

Super Arbeit, schön rübergebracht !!

Nur weiter so, noch mehr Bilder, noch mehr Erfahrungsberichte !! Yeeah!


- kMarkusk - 02.10.2013

So freunde der Sonne - fertig war das Fahrwerk- es wurde noch Hohlraumversiegelt , mittels Mike Sander-


- kMarkusk - 02.10.2013

und auch der Ventildeckel wurde natürlich noch in die richtige Richtung gedreht...


- kMarkusk - 02.10.2013

Die Krümmer sind auch neu... Ceramic coated block hugger - Besonders daran ist eher der Schnitt der Rohre, wegen der sog. Angle Plugs (also den schrägen Zündkerzen löschern) geht das nur so...


- kMarkusk - 02.10.2013

Hab die Antriebswellen irgendwie so zweifarbig gemacht, nur so zum Spaß ... abere alles was Drivetrain ist, hat dadurch einen orangen Farbton, das fand ich cool


- kMarkusk - 02.10.2013

Der Aufkleber auf dem Diff ist mir zufällig in die Hände gefallen.


- kMarkusk - 02.10.2013

Wir ihr sehen könnt, ich habe ein Stabi hinten drin und kann nur sagen - inzwischen - der Wagen Liegt richtig klasse.


- kMarkusk - 02.10.2013

Weiter ging es im Innenraum der Karosserie - da mussten noch Kleinigkeiten erledigt werden.