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- stefan1964 - 12.03.2013
Manu, Du stehst zudem ja auch nicht auf Schokoperlen wie ich aus sicherer Quelle weiß.
Alles richtig gemacht.
- gimli - 12.03.2013
Schokoperle??? Die Tussi war ja wohl die hässlichste auf dem kompletten Salon 
Jetzt ist mir klar wieso Du so schwarzmalst wenn es um die Präsentation der C7 in Genf geht.
- C6-Baby - 12.03.2013
Zitat:Original von stefan1964
Manu, Du stehst zudem ja auch nicht auf Schokoperlen wie ich aus sicherer Quelle weiß.
Alles richtig gemacht.
... das wär ja noch schöner
Wie war's beim Skifahren?
- stefan1964 - 12.03.2013
Zitat:Wie war's beim Skifahren?
Morgen erst
- UncleRobb - 13.03.2013
Zitat:Original von gimli
Gibt es ein Foto?
- gimli - 13.03.2013
Ja, ausversehen mitgeknipst - Leider wg. Persönlichkeitsrechten der Dame nicht so einfach
überall publizierbar.
- UncleRobb - 13.03.2013
Zitat:Original von gimli
Leider wg. Persönlichkeitsrechten der Dame nicht so einfach überall publizierbar.
Wenn die Dame das Auto als Model präsentiert hat, dann sollte es OK sein.
- speed300 - 13.03.2013
Ich gehe davon aus, dass man die C7 nur von weiten betrachten konnte wegen den Spaltmaßen. Irgendwo hab ich hier gelesen, dass die wie nach dem Unfall aussehen sollen..
- UncleRobb - 13.03.2013
Naja, eben typisch Corvette.
- HAM - 13.03.2013
Ging mir in Genf gnauso, hatte mir wirklich auch mehr erhofft im Bezug auf Informationen, Sitzprobe, Interieurbegutachtung, Dach schliessen etc. Aber angeblich handle es sich ja noch um "handgefertigte" Einzelfahrzeuge, soll wohl heissen mehr Prototyp als Serie...?
Auf meine Frage hin wegen der andere Auslegung der Cabrio-Getriebe-Diff Kühlung erhielt ich die Antwort, dass das dort von unten geschieht, und das genau so gut sei. Bei meiner Folgefrage, warum das denn bei der geschlossenen Variante nicht so sei verstimmte sich der Gesichtsausdruck meines Gegenübers etwas...
Abschliessende Bemerkung: Wer auf den Tack wolle nehme ja sowieso die geschlossene Version... Der mit den Spaltmassen ist mir auch aufgefallen (übrigens auch schon auf diversen Bildern des Coupés) - positiv gesehen wäre somit ausgeschlossen, dass es sich um ein Japan-GTR-Veschnitt handelt, das muss ein original amerikanisches Fahrzeug sein
Greetings
Ham