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- Driver90 - 12.07.2016
Das stimmt im inserat gibts keine infos, laut Verkäufer steht die dennoch top da. Wäre sie ein schalter, hätte ich sie sofort gekauft
- Tom V - 12.07.2016
immerhin geringe Laufleistung und vom Werner gewartet....man darf also mindestens ein technisch einwandfreies Fahrzeug erwarten.
- bartsch1986 - 12.07.2016
Ja das mag sein mit den Wartungen das dort höchst wahrscheinlich nicht dran ist, höre ja nur gutes von Ihm
Aber halt optisch spricht mich der Wagen wirklich garnicht an
Ist aber meine persönliche Meinung =)
Hab jetzt nen guten Tag überlegt und werde zuschlagen.
Reserviert ist sie ja schon mal :P
- fischmanni - 13.07.2016
Hallo
Bin auch noch fleißig am suchen. Bin mitlerweile doch überrascht wie viele Vetten das Z51 Paket NICHT haben, bisher eigentlich alle die mir vom Zustand/Farbe zusagen. Ist der Umbau tatsächlich so aufwendig/teuer (wenn man es selber macht). Bremsen/Fahrwerk/Stabis, sind ja "Standardmäßige " Schrauberarbeiten.
Aufgefallen sind mir auch Unterschiede bzgl. der Scheinwerferreinigungsanlage. Einige habe wohl ausfahrbare, einge aufgesetzte Düsen, andere gar keine und trotzdem eine Zulassung, was wiederum lt. TÜV ohne schriftliche Ausnahme nicht sein darf?
- Power-Valve - 13.07.2016
Zitat:Original von fischmanni
Hallo
Bin auch noch fleißig am suchen. Bin mitlerweile doch überrascht wie viele Vetten das Z51 Paket NICHT haben, bisher eigentlich alle die mir vom Zustand/Farbe zusagen. Ist der Umbau tatsächlich so aufwendig/teuer (wenn man es selber macht). Bremsen/Fahrwerk/Stabis, sind ja "Standardmäßige " Schrauberarbeiten.
Aufgefallen sind mir auch Unterschiede bzgl. der Scheinwerferreinigungsanlage. Einige habe wohl ausfahrbare, einge aufgesetzte Düsen, andere gar keine und trotzdem eine Zulassung, was wiederum lt. TÜV ohne schriftliche Ausnahme nicht sein darf?
Bremsen (Zangen sind gleich, nur Adapter und Scheiben tauschen) und Fahrwerk laesst sich recht leicht anpassen. Nur die Kuehlungsgeschichte nicht. Wenn du nicht drauf schielst, stundenlange Hochdrehzahlexzesse auf der Autobahn zu fahren, ist eine Nicht-Z51 eine Option.
- Power-Valve - 13.07.2016
oops...
- fischmanni - 13.07.2016
Realistisch bertrachtet sind länger Vollgaspassagen mit einer Vette oder ähnlichem Fahrzeug im Normalfall selbst bei vergleichsweise geringer Verkehrsdichte, beispielsweise bei mir im Raum Trier, ohnehin nicht realistisch. Fahre ohnehin kaum Autobahn geschweige denn Rennstrecke
- Power-Valve - 13.07.2016
es gibt Spezialisten, die kaufen so ne Vette dazu um mittels Messboxen immer wieder das letzte Zehntel zu messen 200-300 km/h und so. Dafuer wird dann Nachts/Wochenende extra irgendwo hingegurkt... Denen geht dann irgendwann die Oeltemperatur hoch.
- Corvalex - 13.07.2016
Gibt es tatsächlich welche, die sich ein 400PS Auto kaufen und die auch mal abfordern?
Das kann doch nicht sein, sind bestimmt nicht aus diesem Forum, irgendwelche wahnsinnigen Jungspunde unter 50!
- Power-Valve - 13.07.2016
es gibt halt mehrere Arten nen +400 PS Auto artgerecht zu bewegen... Und nicht alle haben mit Topspeed zu tun. Dementsprechend gibt es Szenarien wo Z51 verzichtbar ist...
