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- Raimund - 23.04.2016
Hallo Anakin
wenn diese Sachen, wie z. B. der Scheibenrahmen überstanden sind,
hast Du Ruhe. Vorallendingen, wenn Du im Inneren des Scheibenrahmen
Rostschutz betreibst ( Fertan, Mike Sanders o.ä.) ist es besser als der
Neuzustand.
Gruß
Raimund
- Anakin - 23.04.2016
@ Reimund
Bist Du der Meinung dass die Bohrungen eine brauchbare Idee sind ? ... könnten auch von Innen gemacht werden (unter der A-Säulen Abdeckung) und damit eine Warung zulassen.
PS: wo bekomme ich die verhromte Scheibenrahmenabdeckung oben ?
Chromverkleidung - lemmi2707 - 23.04.2016
Zitat:Original von Anakin
@ Reimund
Bist Du der Meinung dass die Bohrungen eine brauchbare Idee sind ? ... könnten auch von Innen gemacht werden (unter der A-Säulen Abdeckung) und damit eine Warung zulassen.
PS: wo bekomme ich die verhromte Scheibenrahmenabdeckung oben ?
vielleicht gefällt Dir ja diese
https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-Edelstahl-T-Oberseite-Zentrum-Dach-Form-/172088184690?hash=item2811414f72:m:mfbYBhNAes_tPkGp4161FOg
Gruß Klaus
- Wesch - 23.04.2016
Hallo
Tut mir immer wieder weh, wenn ich solche Scheibenrahmenbilder sehe.
Loecher wuerde ich nicht bohren, da kommt man auch so rein mit dem richtigen Equipment.
Zitat:wo bekomme ich die verhromte Scheibenrahmenabdeckung oben
Wo ist den deine Abdeckung ? Wurde die bei der Demontage zerstoert ?
mfG. Günther
- Anakin - 23.04.2016
danke für den Tipp, aber ist ein Cabrio..... kein T-Top.
Ich werde erst einmal die Kosten für Verchromen anfragen. Meine ist ja nicht verloren nur oben drauf deutlich verkratzt ....
- BerlinCorvette - 23.04.2016
na ich dachte mir ja fast, dass es so ausschaut, aber es wird ja wenigstens gleich gemacht. Also Kopf hoch, die Corvette scheint ja in guten Händen zu sein
Gruß
Gene
- Anakin - 23.04.2016
...wenn ich dabai bin wo sollen die Jungs noch aufmachen und/oder reinschauen ?
- BerlinCorvette - 23.04.2016
na wie immer: Hinter den Kickpanels und die Aufnahme Servozylinder am Rahmen , Rahmen allgemein (besonders Übergang Rahmen hinten zum "Bogen") und auch mal den Tank anschauen und überhaupt die Bodymounts
- Wesch - 23.04.2016
Hallo
Und die A-Armverschweissungen am Quertraeger und die Trailingarme , die ich schon ofters verrostet gesehen habe.
Zitat: aber ist ein Cabrio..... kein T-Top
Ja, kommt man aber rein mit den richtigen Spritzverlaengerungen.
Lass die JUngs das mal machen, scheinen ja Ahnung zu haben und ist sicherlich nicht der erste Autoscheibenrahmen, den die einoelen.
mfG. Günther
- Anakin - 24.04.2016
@ Günter - die Ölung ist eingebucht ... und es wird vermutlich nicht die Letzte sein. Der Rahmen selbst ist in einen guten Zustand gebracht worden, wie auf den Bildern zu sehen
