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- Leonie - 17.02.2013
Die Corvette Indy hatte ich als 1/24er Revell Modell, und die CERV III gab es glaube ich bei irgendeinem PC Spiel zu fahren...
Gruß, Bernd
- mario makary - 22.03.2013
Jetzt ist die Lexanheckscheibe fest und auch die batterie,den schweren dichtungsgummi hab ich mit nem band von tesa ersetzt,dennoch hängt die scheibe in federn aus dem motorsport und an den original haltepunktenb man kann sie also noch aufmachen wenn man will,finde ich besser als Löcher bohren und schrauben.
Gruß Mario
- mario makary - 04.04.2013
Die blöde elektrische Antenne hat fast 3 kg gewogen.
Es läppert sich echt zusammen wenn man alles rausnimmt was man nicht zum fahren braucht.
Durch die Kunstoffkarrosse und die von mir zum Teil verbauten Carbonteilen,hat man schon die möglichkeit eine C4 relativ leicht zu bekommen.
Die Doppelquerlenker Achse vorne in verbindung mit urethan Buchsen und ner Doomstrebe ist immernoch besser als die von nem Golf.
Und Platz für breite reifen bei der ZR1 ist hinten auf jeden Fall.
Schade ist daß die C4 ZR1 ne Targa ist,man hätte ein festes Dach montieren sollen,ab C5 Z06 wurde das ja auch gemacht.
Und die Hinterachse mit dem Dana 44 Differential ist auch gut,sie hält einiges aus.
Hab nur Sturzstreben mit Uniballgelenken geholt um auf 0,5 Grad sturz zu kommen bei der eingstellten Fahrhöhe.
Die Spurstreben haben Kugelköpfe.
Und die Längsstreben hab ich mit Polyurethan gebuchst.
In verbindung mit dem 30er Momo Race hat man das gefühl man sitzt in nem Kart,zumindest wenn Semislicks drauf sind.
Gruß Mario
- JR - 04.04.2013
Hast Du eigentlich schon mal über eine Carbon-Dachhaut nachgedacht?
Gruß
JR
- mario makary - 04.04.2013
Hab ich ich hab sogar ein Angebot aber ist nicht günstig ,mal sehen hab auch Türen aus carbon angefragt.Aber da müssen Formen gemacht werden,die sind zwar wiederverwendbar aber der rest der ZR1 Gemeinde will sein Auto wohl eher nicht zerstören.Carbon Dach und Türen wären genial.
https://www.bar-tek-motorsport.de/16-Zellen-Lithium-Ionen-Batterie_idQQ1ZZmodeQQartdetailZZcatQQ148ZZpidQQ6952
Jetzt hab ich sie mir endlich mal bestellt,ich will es wissen ob ein teill was nur 11x11x11 Groß ist tatsächlich reicht um den V8 in der ZR1 anzuwerfen viel mehr ist ja nicht mehr es gibt ja keine Klima kein radio etc mehr.
Bin gespannt soll nur 1,6 Klio wiegen.
Doppelte Lebensdauer im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien.
Im Rennsport erprobt, hergestellt in den USA.
Durch die Verwendung von Lithium, anstelle des herkömmlichen Blei als Speicher, ist hier eine enorme Gewichtsersparnis zusätzlich zur bereits sehr hohen Leistungsausbeute ein weiterer Vorteil. Mit einer bis zu 80% geringeren Größe zu herkömmlichen Batterien ist die Lithium Ionen Batterie trotzdem sehr Robust, Aufprallsicher und Wasseresistent.
Durch den Einsatz von Messingeinsätzen, die in der Batterie vergossen sind, ist eine starke Befestigung garantiert.
3 Jahre Garantie direkt vom Hersteller!
Technische Details:
Gewicht: 1,6 Kg
Stromabgabe: 500 A bei bis zu -18°C
Baumaße: 11 x 11 x 11 cm
Leistung: 28 A
Konische Poladapter und Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Feuer frei ich will unter 1300 kg.Und der ZR1 Motor ist Drehzahlfest ohne ende.....
Eventuell hol ich mir auch noch Radlastwaagen.
Gruß Mario
- mario makary - 15.06.2013
Ich denke das Buch bringt mich einen Schritt weiter.
Gruß Mario
- mario makary - 15.06.2013
Noch eins von vorne.
Naja manche denken ja ich würde die ZR1 zerstören,keine Ahnung was solche Menschen denken,zum Rennen fahren sind sie definitiv nicht zu gebrauchen.....
Und dann noch die alles besser wissen aber eigentlich gar nicht wissen was sie einem versuchen klar zu machen.
Es reicht.
Gruß Mario
- deMichel - 15.06.2013
Zitat:Original von mario makary
Noch eins von vorne.
Naja manche denken ja ich würde die ZR1 zerstören,keine Ahnung was solche Menschen denken,zum Rennen fahren sind sie definitiv nicht zu gebrauchen.....
Und dann noch die alles besser wissen aber eigentlich gar nicht wissen was sie einem versuchen klar zu machen.
Es reicht.
Gruß Mario
- mario makary - 16.06.2013
Achso klar ist nicht sauber definiert,natürlich haben wir hier im Forum auch einige die wissen wovon sie reden.
Aber oft haben sie keine Zeit zum reden/schreiben,was ich auch verstehen kann bin ja selber selbständig.
Wenn ich wieder richtig fit bin werd ich auch nicht mehr viel Zeit zum schreiben haben.
Dennoch auch gerade aus dem Grund hab ichs mir abgewöhnt irgendwas öffentlich zu fragen.
Denn leider kommen die Antworten(wenn es überhaupt eine ist meist kommt ja nur ein dummer definitiv nicht weiterhelfender Spruch) nur von denen die eigentlich gar nichts wissen,dann wollen sie auch noch Recht haben.
Bild ich mich lieber persönlich weiter und besorge mir Radlastwaagen,
die wenigen Leute die ich zu schätzen weiß erreiche ich auch ohne dieses Forum,die die tätsächlich was wissen,und nicht die die eigentlich gar nix wissen aber anscheinend denken man müßte einen Kniefall vor ihrer Kompetenz machen.
Gruß Mario
- RainerR - 16.06.2013
Oder aufgeblasenem V4, d a s würde Gewicht sparen.....
Gruss RainerR